По данным украинской стороны, на строительной площадке работают около 60 единиц строительной техники и «цементный мини-завод». Кроме того, на Украине насчитали девять самолетов МиГ-29, один Ан-26 и 26 единиц Су-27 на стоянках аэродрома. Кроме того, сообщает Киев, там находятся около сотни автомобилей и специальной техники.

Киев выразил беспокойство по поводу того, что строительство дополнительной полосы «создает новые возможности для нарушения украинского и международного законодательства международными авиакомпаниями», а украинские СМИ назвали этот проект «альтернативой Крымскому мосту».

На Украине полагают, что строительство новой ВПП необходимо на случай «перебоев в работе аэропорта Севастополь или «неудачи с проектом строительства Керченского моста».

(фото: скриншот)

В середине января кабмин России подготовил план развития гражданского сектора аэропорта Бельбек в Севастополе. Минэкономики, Минобороны, ФСБ и правительству Севастополя вместе с АО «Международный аэропорт Симферополя» было поручено утвердить планы строительства взлетно-посадочной полосы и другой необходимой инфраструктуры, для того чтобы начать эксплуатацию гражданского сектора аэропорта в 2020 году, напоминает ИА REGNUM.

Политолог, руководитель экспертной группы «Крымский проект» Игорь Рябов сообщал, что фактически этот аэропорт будет предназначен для спецбортов. «С учетом военного статуса Бельбека его использование будет зарежимлено. Если говорить проще, это будет правительственный аэропорт с допуском бизнес-авиации», – сказал политолог, добавив, что основной поток гражданской авиации будет обслуживать реконструированный аэропорт Симферополь.