Для решения этой задачи требуется определить прогнозную потребность авиакомпаний, исходя из реального спроса на пассажирские перевозки.
«Прошу сегодня доложить эти параметры. По сути, речь идет об огромном, долгосрочном заказе, которым должны быть загружены авиастроительные заводы, их смежники и подрядчики, о кардинальном увеличении выпуска отечественных самолётов и освоении новых линеек воздушных судов. Особо отмечу, что система заказов должна быть выстроена при координирующей роли Минтранса, Минпромторга, авиакомпаний», – подчеркнул глава государства.
По словам президента, российская промышленность уже обладает необходимыми перспективными моделями.
«В их числе это среднемагистральный МС-21 уже со своим собственным двигателем, ближнемагистральный новый «Сухой Суперджет», как вы помните, мы начали это делать с партнерами из Италии, Франции, они ушли, мы все заместили и, более того, мне сейчас пилоты говорят, улучшили, не просто воспроизвели то, что было вместе с партнерами сделали, а улучшили характеристики. Это очень хорошо. И конечно, Ил-114–300 для регионального сообщения», – отметил Путин.
Объединенная авиастроительная корпорация собрала первые серийные лайнеры SJ-100 и МС-21.
Президент Владимир Путин заявил о превосходстве российской авиатехники над западными аналогами.
Также Владимир Путин выразил обеспокоенность возможным невыполнением правительственных планов по развитию гражданской авиации.
Путин заявил о превосходстве российской авиатехники над западными аналогами
Вертолет Ми-2 потерпел крушение в Краснодарском крае
Путин осмотрел образцы новой авиационной техники в подмосковном Жуковском
Эксперт предложил создать антидроновые войска ПВО






