«Далее, после необходимых испытаний, состоится вывод реакторов на энергетический уровень мощности. А затем предстоит начать и ходовые испытания «Арктики», – пояснил представитель госкорпорации.
Ледокол «Арктика» построили по заказу «Росатома» на Балтийском заводе в Петербурге, сдача его в эксплуатацию намечена на 2020 год. На том же заводе идет строительство двух серийных атомоходов проекта 22220 «Сибирь» и «Урал». Кроме того, в августе «Росатом» и Балтзавод подписали контракт на строительство еще двух атомоходов этого же проекта.
На ледоколе «Арктика» установлена новая российская реакторная установка РИТМ-200 из двух ядерных реакторов тепловой мощностью 175 мегаватт каждый. Основное ее преимущество – в компактности и экономичности при высоких показателях надежности и безопасности. У нее уникальная энергоэффективная интегральная компоновка, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока.
Атомные ледоколы ЛК-60Я мощностью 60 мегаватт – самые большие и мощные в мире. Длина судна составляет 173,3 метра, ширина – 34 метра, водоизмещение – 33,5 тыс. тонн. Ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров.
Газета ВЗГЛЯД рассказывала о строительстве в России новых кораблей для освоения Арктики.
Британские депутаты приняли поправку об отсрочке Brexit
Турция пригрозила курдам возобновить операцию в Сирии