А можно поточнее, сколько газовых танкеров в кувейтском флоте? Как я уже сказал:"...даже небольшой Польше, для покрытия всех потребностей в газе, необходимо ежегодно принимать у терминала разжижения 62 раза LNG Mozah - крупнейший танкер для перевозки сжиженного природного газа (не говоря уже о газовых танкерах меньшего размера)." Так как такой танкер будет идти в Польшу из Кувейта минимум две недели, да плюс разгрузка погрузка, должен приходить КАЖДЫЙ шестой день, то выходит, что только для маленькой Польши надо построить 6-7 таких танкеров как LNG Mozah. Он такой ОДИН. За 4 года, с момента сдачи его заказчику, ничего подобного ещё построено не было. А если Кувейт решит обеспечить хоть четверть европейского потребления газа, то счёт его флота должен зашкаливать за сотню. Тут уже второй вопрос:"Где их строить?" Далеко не любая верфь осилит строительство судна длиной 365 метров и шириной 50, да и строятся такие суда не за один год.

Максим Пискунов Откуда вы знаете, сколько надо принимать Польше? Это глупый рассчет.
Российскую трубу построили в 80-х, до этого жили только на сжиженном газе и все было ок! Есть для этого внутриевропейские газопроводы. когда например газ в Германию транспортируется с французских и испанских терминалов и т.п. Европа без вас разберется, где разжижать и как перевезти, не впервой.
Не Кувейт, а КАТАР!. А Катар не Газпром, если заключат договора, то будет на 100% бесперебойная поставка. Увеличить флот танкеров для них нет никакой проблемы, о чем они уже неоднократно заявляли.

До этого жили на угле и нефти, да и уровень потребления весьма отличался. Откуда взял цифири? Да из статьи:"В 2011 году Польша закупила в России 10,25 млрд кубометров газа..." Исходя из этой циферки ищем сколько потребляет Польша русского газа в день. Далее тот самый крупный газовый танкер имеет грузоподъёмность 266 000 кубометров СПГ. СПГ меньше природного газа в объёме примерно в 600 раз. Ну а далее думаю сами всё завершить можете.

Максим, че то вы на одном месте зациклились, то Польша, то танкеры. Снова повторю, 1- танкеры это проблема поставщика и он их имеет в необходимом количестве, как и многие европейские страны имеют подобные танкеры еще с тех времен, когда о советской трубе шли одни только разговоры.
2- далеко не факт, что выгоднее для всего потребляемого например Польшей объема всех 100% строить огромные обеъкты и загонять десятки танкеров на Балтику, и без того перегруженную судоходством, а не просто часть газа разгрузить в Гавре или Лиссабоне, а потом прокачать в Польшу по трубе, как делалось и делается в Западной Европе десятилетиями.
3- Газпром на данный момент является монополистом только в посткоммунистических странах, которые стремятся уйти от этого в ближайшее время, Доля же российского газа в Западной Европе не превышает 30%. К тому же в свете последних политических решений ЕС будет стремиться сократить эту долю минимум до 10%.

Мне просто не понятен ваш тезис о неважности уровня потребления газа той или иной страной. Отсюда прямая зависимость к величине необходимого танкерного флота, для поставок в ту или иную страну. Если Вы считаете, что СПГ вытеснит российский газ, то надо это хоть как-то аргументировать. Построить достаточный флот для снабжения Европы газом даже на 20% - дело не 7-8 лет даже (вопрос просто в количестве верфей которые могут строить суда такого тоннажа, и сроках строительства этих судов). Если снабжать Европу СПГ с южного направления, то надо срочно увеличивать пропускную способность внутриевропейской ГТС с данного направления, то есть строить новые газопроводы, а кто это будет делать? Тоже Катар?

Рустам Мягдеев1 минуту назад
во первых, цены не станут ниже, потому что спрос растет ежегодно, а объемы не успевают за этим ростом."

Предложение на газ в настоящее время значительно превышает спрос. Об этом говорит даже тот факт, что Ираку пришлось заморозить скважины в ожидании контрактов. Я писал это уже трижды (!!!), но вы упорно делаете вид, что не видели!
Газ это биржевой товар, как и нефть, цены взлетают и падают мгновенно, и точного прогноза не может дать никто, не только вы, но даже профессионалы.

Не увидел не единого в ваших комментариях, кроме желания любой ценой сделать российских газовых олигархов еще богаче, а покупателей лохами, чего нет в действительности.
Газовых контрактов на 10 лет нет ни у Польши, ни у других посткоммунистических стран, откуда вы это взяли? К тому же Польша, несмотря на контракты, уже вопреки условиям значительно сократила закупку российского газа и Украина уже объявила, что вопреки контракту по схеме "бери и плати", закупит на 25% для начала меньше от всех неустоек просто отказывается. Говорю же, плевать на эти договоры. Если надо, разорвем и забудем. Тьфу и все!

Подскажите, как так вышло, что флот танкеров уже построен, а терминалов почти нет? Какому мудрецу пришла в голову мысль построить флот достаточный для снабжения Европы СПГ (по вашим Morano словам), а о терминалах только теперь озаботиться? Что этот достаточный флот сейчас делает? Стоит у причальной стенки в ожидании строительства терминалов? Да пока они запустят терминалы флот сгниёт, как славный Черноморский Украинский флот. Потом придётся опять флот строить, а пока флот строится, терминалы от безделья на металолом уйдут. И как в рекламе:"Вечная история- Банк Империал".
В общем Вы, Morano, просто нам чью-то пропаганду пересказываете не демая о том, что пишите.