Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Января 2022 суббота
Максим Романюк02.09.2011  с помощью Russia.ru
Троллейбусы спасут Москву
Как решить проблемы Москвы? Какие изменения благотворны для столицы, а какие скорее портят её облик? Мнение политического консультанта Анатолия Вассермана.
ехать общественным траспортом на работу иногда столько же, и ногда больше, чем на авто, отсюда вопрос зачем???
Lambert Wilson02.09.2011
Вы вообще слушали о чём говорил Анатолий? Я так понял, что нет. Увидели тему, зашли и ляпнули. Глупо это.
Максим Романюк02.09.2011
я про троллейбус, если кто в танке...
Lambert Wilson02.09.2011
Н-да... Мало того, что интервью вы не смотрели, так вы ещё воспринимаете название интервью за мнение Анатолия, хотя на самом деле, название придумали журналисты.
Вам что - больше заняться нечем?
Lambert Wilson02.09.2011
Кроме этого, Анатолий вообще-то говорил что "Трамваи спасут москву".
В Амстердаме были? Видели их трамваи?
Максим Романюк03.09.2011
Какая разница, что я там смотрел или нет?! Я задал вопрос, не получил ничего взамен пока.Не вижу смысла объяснять ламберту вилсону про общественный транспорт в Москве, и проблемы, его составляющие. Но попытаюсь, может ему искренне интересно.Как оно там, за Москвой, мне не интересно, т.к. меня интересуют проблемы моего города. А на трамваи Амстердама мне, мягко говоря, положить свой молот.Рогатые Москву, ...

подробнее

Lambert Wilson03.09.2011
> "Какая разница, что я там смотрел или нет?!"
Можете не продолжать. Удачи.
Максим Романюк03.09.2011
Где находится фабрика по выращиванию идиотов?
Максим Романюк03.09.2011
Не жил и не собираюсь жить с вилсонами, откуда такие выводы?!Тем более у вас провинциальная ферма, а меня интересует местонахождение фабрики.
павел швецов04.09.2011
>ехать общественным траспортом на работу иногда столько же, и ногда больше, >чем на авто, отсюда вопрос зачем???

анатолий в ролике предлагал вернуть общ транспорт, чтобы увеличить пропускную способность.. т.е. если его ввести - уменьшится время вашего пути.. т.е., отвечая на ваш вопрос, - за этим.. другое дело, что я тоже, как и вы, видимо, сомневаюсь что народ покидает авто и будет кататься ...

подробнее

Максим Романюк06.09.2011
Павел предположим трамвай будет ходить с интервалом 5 мин в идеале(это ж сколько трамваев надо), сколько машин проедет по двух полосной дороге в одну сторону за это время в средней плотности движения?думаю больше раза в 2-3 чем кол-во пассажиров трама.
Самый главный конкурент авто считаю подземку, ее надо развивать активней, но я лучше на авто, как минимум обувь сберегу, никто не оттопчет...
павел швецов06.09.2011
ну можно пустить 3-4х вагонные трамваи.. при этом он занимает одну полосу - поэтому с двухполосным движением сравнивать не оч корректно.. и если полоса у трамвая будет выделенная только для него - то вполне можно, я думаю, сравнить пропускную способность.. про ноги - согласен, про метро - тоже.. можно трамваи попробовать пустить надземные..
Максим Романюк06.09.2011
надо взять и посчитать всю физику данного процесса, найти закономерности и подготовить варианты решения, а трамваи могут быть частью решения проблем в некоторых районах столицы, пробки уже давно, а воз и ныне там...
павел швецов06.09.2011
ессно, согласен.. я даже думаю что всё это не раз считалось специалистами.. и я полагаю, что раз об этом говорит вассерман - а ему не оч выгодно голословить - то он на что-то опирается.. жаль, что не озвучивает где можно об этих проектах почитать..
Оставить комментарий