Все верно, но сейчас за балансировку отвечает электроника, поэтому такой аппарат в 80-90 х для США оказался тоже неподъемным. Но и в США у него много противников - аппарат считается довольно капризным и требовательным в обслуживании и ремонте, как раз из-за множества механизмов. Лучшим для этой схемы может оказаться БПЛА, который несет фиксированную нагрузку и центровку можно выполнять заранее на земле. Также перспективны четырех моторные винтокрылы - в перспективе можно построить машину которая легко переплюнет Ми-26.

Макоша Рыбкин, Ну 400-500 км/ч из него выдавить можно будет, при большом желании. Но не суть важно, они конечно до Ми-26 дотягивать вряд ли будут, это я загнул слегка. Скорее это будет неким аналогом между CH-47 Чинук и CH-53 ввиду того, что основным заказчиком будет КМП США. Но вполне можно построить и грузоподъемностью порядка 20 т для транспортировки грузов и техники в кабине, как у Ми-26.