чушь пишете ,уважаемая. из тех 24 которые на вооружении в ВТА РФ по назначению используют лишь 6-7 (точно не помню - недавно проходила информация) ,остальные стоят , не летают. Достаточно их модернизировать и поддерживать текущее состояние - задач для них все равно НЕТ!!! Коммерческие авиакомпании в очередь за ним не ломятся ,рынок для таких аппаратов специфический и очень небольшой. Вчера на этом же ресурсе проходила информация ,что на Миг-35 у МО РФ денег нет , а вы предлагаете влезть в явную авантюру...

Эдуард Грибов, - мне кажется, что ЭТО ещё один Бизнес-Проект Еврея-Тывки Сергея Шойгу, поскольку он все 20лет АКТИВНО использовал возможности по грузоперевозкам ВТА МГОиЧС себе в карман - сынок Шойгу ИЛ-76 гонял рыбу деликатесную в Центр России, а вертолеты Шойгу использовал в Западной Европе для коммерческих перевозок своих еврейских объектов - как пример - В частности, в 1995 г. при МЧС сформировано Государственное унитарное авиационное предприятие(ГУАП), главная задача которого– авиационное обеспечение экстренного реагирования при возникновении масштабных аварий и катастроф. К 2010 г. подведомственная Сергею Шойгу авиация насчитывала в своем составе до 45 единиц техники– двенадцать типов самолетов и вертолетов. Этот воздушный флот привлекается для обслуживания частной коммерции и решения других задач, далеких от борьбы с катаклизмами. Так, в 2009 г. вертолет МИ-26, принадлежавший МЧС России, перевозил яхту Alinghi швейцарского миллиардера Эрнесто Бертарелли с Женевского озера в Италию через Альпы, в морской порт Генуя. Шойгу - ОН ТАКОЙ - еврей заправский !