Заставить перевозчиков и предоставителей автоуслуг пользоваться исправным и эстетически вменяемым транспортом - идея, как раз, очень хорошая. Неужели никого не задолбали ржавые ведра-маршрутки, трясущиеся и вибрирующие, со свисающими ржавыми лохмотьями крыльев и порогов, с незакрывающимися дребезжащими дверями, вечно провисающие на один бок?
Перевозчики гребут огромные деньги с пассажиропотока - но вкладывать в средства производства не желают. Вот и швыряет нас во время движения как дрова - в переломанных коматозных салонах!
Лимит эксплуатации надо определять комплексно. Например, год+пробег+состояние кузова. Тогда будет репрезентативно.
Но! Только для коммерческого транспорта. Ни в коем случае не частникам! Частникам определять какие-то лимиты на эксплуатацию машин - это попахивает геноцидом собственного народа.
Перевозчики гребут огромные деньги с пассажиропотока - но вкладывать в средства производства не желают. Вот и швыряет нас во время движения как дрова - в переломанных коматозных салонах!
Лимит эксплуатации надо определять комплексно. Например, год+пробег+состояние кузова. Тогда будет репрезентативно.
Но! Только для коммерческого транспорта. Ни в коем случае не частникам! Частникам определять какие-то лимиты на эксплуатацию машин - это попахивает геноцидом собственного народа.