вот скажите мне, если водитель рейсового автобуса сядет на неисправный автобус, и случится авария, то виноват ли только руководитель автопредприятия? суд накажет обоих. одного за то что выпустил неисправный автобус, а другого за то, что на нем поехал.
шахтеры говорят, что их заставляли работать в аварийной шахте.
а они что бычки на убой? они не могли все разом отказаться выйти на работу в аварийную шахту?

почему же они пошли в нее работать? как и почему поехал водитель на неисправном автобусе?

потому что кроме жадных олигархов, есть русское авось и есть желание получить премию.

один умник выразился что в России есть две болезни. фигня и песец.
фигня сама пройдет. а песец не лечится.
так вот я катаюсь по всей стране и смотрю что вот таких, у которых только две болезни
полно. три года назад один умник, не отключив удлинитель из розетки, стал сматывать ее и схватился за плохо изолированные провода. два вопроса. почему он пошел работать с неисправной переноской и почему сначала не выдернул вилку из розетки. я его спас. он уже лежал спиной в луже и его било током, я успел отключить рубильник. но это на моей памяти далеко не первый случай. раздолбайство повсеместно. и это наш менталитет. возможно на войну именно такие герои и нужны для закрытия
амбразуры. но у нас не война. и люди должны сами организовываться и требовать исправное
оборудование, и уметь проникаться мыслью, что работать нужно с исправным инструментом, выполнять самим правила и уметь требовать от руководства обеспечить безопасность работы.