Может перед началом увеличения тарифов метро разобраться в эффективности трат уже существующих доходов? Меня всегда волновал вопрос на что и куда идут огромные ежедневные сборы Метрополитена, к слову сказать совсем немаленькие - сотни миллиардов. Всегда считал что на строительство новых станций и покупки новых вагонов. Фиг вам! Кап. затраты и оборудование финансируются отдельно, за счет федерального бюджета и бюджета Москвы. Т.е. все сборы за билеты идут исключительно на эксплуатационные расходы (уборка, электричество, охрана и т.д.). Что поменялось в уборке и охране что теперь надо с народа брать в три шкуры больше?