Инициатива Минтранса может привести к увеличению налоговой нагрузки для владельцев старых автомобилей...



Ну что ж. Наивная попытка предшественников сделать сказку былью провалилась, зато сделать жизнь анекдотом преемникам вполне удалось. Давайте смеяться...
[отсебятина]
Дорог в стране мало. Строить новые дороги, несмотря на имеющиеся успехи - дорого. Даже концессионеры, как показывает трасса Москва-СПб, всё понимают и норовят соскочить вместо строительства дороги. А значит количество машин надо сокращать. И наши министры-капиталисты (бухгалтеры) нашли единственно верный способ решения проблем - экологический сбор. Дедушка на Москвиче наносит непоправимый вред природе все три месяца в году, пока он ездит свои 60-80 километров на дачу. А мажор на Майбахе или авторитетный бизнесмен на Ролс-ройсе практически не наносит вреда природе своими ежедневными поездками в 100 и более километров, потому что он ездит не на нищебродском Москвиче на на дорогой машине Евро6. А если брать налог с мощности, как это происходит сейчас, то уважаемые люди вынуждены платить очень много денег. А богатый человек, согласно импортным тренингам, должен быть жадным.
В общем, нищеброды должны платить и каяться, а не занимать дорожное полотно своим кредитомобилем. Ведь именно этого места ужасно не хватает мажору и авторитетному бизнесмену. И они (не нищеброды, конечно) испытывают огромные моральные страдания от того, что вынуждены нарушать ПДД и ездить по встречке/обочине. Ведь их время стоит дорого.