Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Костя Онищук
Костя Онищук26.05.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
Российский авиалайнер нового поколения прошел первые испытания
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского завершили первый этап исследований модели...
А почему фюзеляж, в сечении, не овальный?
Сергей Иваненко26.05.2015
Сергей Сергеев, есть и такие решения широкофюзеляжных самолетов. Кстати, в свое время в качестве курсового был у меня проект ЛА, так очень хорошо все компоновалось в скругленный треугольник. Туда залезло все - от дополнительных баков до оборудования типа убирающихся крыльев. А в круглое сечение пихал-пихал, ничего не получалось. Плюс еще был - подъемная сила побольше, а крылышки получились поменьше. ...

подробнее

Андрей Максимов26.05.2015
Сергей Сергеев, у овального сечения много преимуществ в сравнении с круглым: и в плане аэродинамики, и в плане более рационального использования всего объёма самолёта. Бартини первый это доказал. Он даже построил такой самолёт, но его уничтожили до первого испытания. Конкуренция, блин...

А сейчас такая форма фюзеляжа считается перспективной.
Оставить комментарий