Алекзандер Пушкинидзе, Постановление правительства "Об утверждении Типовых правил обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна". Ознакомтесь.
Объясняется разный подход, конечно, не страданиями, и не страховками (страховка есть - дополнительные деньги). Просто в рез-те авиакатастрофы власти имеют не менее пятисот озлобленных родственников, которые объединены, связи между ними налажены, и такая многочисленная группа нанимает адвокатов, которые спуску никому не дадут. Зная эти дела, и авиакомпании, и власти любого уровня сдаются без боя и согласны ...
Объясняется разный подход, конечно, не страданиями, и не страховками (страховка есть - дополнительные деньги). Просто в рез-те авиакатастрофы власти имеют не менее пятисот озлобленных родственников, которые объединены, связи между ними налажены, и такая многочисленная группа нанимает адвокатов, которые спуску никому не дадут. Зная эти дела, и авиакомпании, и власти любого уровня сдаются без боя и согласны платить, лишь бы их совсем с грязью не смешали. А у погибшего в ДТП максимум несколько близких родственников, их легко отфутболить. Вот вм этом и разница, хотя потеря родственников от вида несчастного случая не зависит..
Хрюн Моржов, речь вообще не о страховке. Застраховаться можете хоть на сто миллионов, только взнос будет соответствующий, а убиться шанс не велик. Речь идет о т.н. помощи от государства, региона и мировые выплаты авиакомпании (в смысле чтоб не было исков и суда). Вот это и есть 2 млн, причем минимум, без всяких страховок. А страховка - это отдельно
Егор Таманский, Я имел ввиду не личную страховку. а страховку владельца транспортного средства. Почему государство выделяет средства жертвам глобальных катастроф в общем то понятно это пиар. Жизнь погибшего в одиночку и погибшего среди сотен одинаково цена. Почему помогают попавшим под потоп и не помогают, погорельцу одного дома не понятно.
подробнее