Вопросы:
1) как надо умудриться уложить кабель электрогенератора, чтобы он стал причиной возгорания партии автомобилей?
2) сколько автовладельцев отозванных автомобилей поклянутся на библии, что после визита к дилеру kабель будет уложен по другому?
З) Сколько автовладельцев отозванных автомобилей обращаются по этому поводу к дилерам? (ответ: обычно процентов 65 в Европе).
Вывод: чисто рекламный трюк производителя для привлечения внимания к бренду с минимальными затратами на сам "отзыв".
1) как надо умудриться уложить кабель электрогенератора, чтобы он стал причиной возгорания партии автомобилей?
2) сколько автовладельцев отозванных автомобилей поклянутся на библии, что после визита к дилеру kабель будет уложен по другому?
З) Сколько автовладельцев отозванных автомобилей обращаются по этому поводу к дилерам? (ответ: обычно процентов 65 в Европе).
Вывод: чисто рекламный трюк производителя для привлечения внимания к бренду с минимальными затратами на сам "отзыв".