Тендер на поставку крупной партии современных истребителей в Египет достался французам. Ранее аналогичная ситуация...
Все просто. На рынке вооружений хорошо идет товар, который проверен либо надежной эксплуатацией,либо в бою. Рафали стоят на вооружении во Франции более десяти лет. Покупатель может обстоятельно ознакомиться со статистикой аварийности, с особенностями эксплуатации, отправить своих летчиков на стажировку и т.д. Мы же стараемся продать всем самолет, без сомнения неплохой, но у нас его на вооружении…
Тендер на поставку крупной партии современных истребителей в Египет достался французам. Ранее аналогичная ситуация...
Все просто. На рынке вооружений хорошо идет товар, который проверен либо надежной эксплуатацией,либо в бою. Рафали стоят на вооружении во Франции более десяти лет. Покупатель может обстоятельно ознакомиться со статистикой аварийности, с особенностями эксплуатации, отправить своих летчиков на стажировку и т.д. Мы же стараемся продать всем самолет, без сомнения неплохой, но у нас его на вооружении нет, заграничных эксплуатантов тоже нет. Этих самолетов даже в природе нет, кроме нескольких экземпляров - демонстраторов. Вот и получается, что покупка МИГ-35, что то вроде приобретения "кота в мешке". Поэтому и проигрываем тендеры и по самолетам и по вертолетам.
Ну если отталкиваться от ваших критериев - то египтянам больше подойдут ИЛ-2 или ЛА-5, тогда.. А что ? На вооружении стояли с 40-х годов прошлого века, покупатель может ознакомится со всей статистикой.. Да и научить летать на них можно даже обезьяну..
подробнее