Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Серджио Бонари
Серджио Бонари06.02.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
РЖД оценили затраты на работу электричек в 2015 году в 22 млрд рублей
РЖД оценивают стоимость работы пригородных поездов в регионах с учетом запущенных вновь 312 электричек в 22 млрд...
Вообще-то электрички как раз-таки самоокупаемы!
Другое дело якунинский золотой "парашют" становится слишком велик для российской экономики... Вместе с сынком своим облупили /обобрали уже всю железку по всей стране... Вся инфраструктура и обслуга ЖД - вся принадлежит этой жидовской семейке...
Ну, конечно же, а за электрички не только пассажиры должны платить... надо же и с этой паршивой овцы клок выдрать!
Совсем уже ОЖИРЕЛ гандонище...
ДружокБЛЯ по дачке.....
Феофан Стрекулистов06.02.2015
Только в случае больших объёмов. А когда разговор о 2-4 плацкартных вагонах, да за тепловозом (повезло, если ещё пассажирским), тогда о самоокупаемости речь не идёт. Эти перевозки финансирует бюджет, т.е. налогоплательщик.
Тут не сказано, кто будет платить долги за уже оказанные услуги.
bbb812 bbb06.02.2015
Феофан Стрекулистов, да, билят!
Уже позакрывали "неэффективные" градообразующие предприятия. А потом спохватились (вернее испугались социального взрыва) и начали госпрограммы по моногородам принимать.
Этих ... (даже не знаю как назвать) пока не припрешь к стенке так, что будут дрожать за свои жизни, ничего для народа не сделают.
Довыежутся
Феофан Стрекулистов07.02.2015
bbb812 bbb, а где-то и когда-то было по другому? Не испугались, с собственной охраной всё нормально обстоит, а вот приоритет поменяли. Тут дело в другом. Проблема была всегда, федералы отказывались платить за перевозки, местным это тоже не встрялось. Поэтому ржд пошло на конфликт, который очень быстро разрешился. Теперь, это наполовину забота федералов, все довольны