Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
16 Июня 2024 воскресенье
Владимир Иванов
Владимир Иванов29.04.2016  с помощью Деловая газета Взгляд
Вертолет Ка-62 совершил первый полет
Авиационная компания «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина выпустила в небо первый летный образец нового легкого многоцелевого вертолета Ка-62, весь полет занял не более 10 минут.
Хотя бы пассажирские вертолёты давно пора делать с аварийным мега-парашютом и двойной амортизацией: и кресел, и днища - пусть бы у него там хоть рессоры бы торчали вместо колёс. Безопасность важнее! Сколько можно полагаться на пассивную ротацию винта??!
S Z29.04.2016
Про такое я слышал ещё учась в авиаучилище, при СССР. Глупости всё это обывательские от малообразованщины.
Стоимость подобного оборудования и конструктивная сложность изготовления, применения и воплощения перевешивает мыслимые и немыслимые расходы. Конструкторская мысль работает над надёжностью узлов и агрегатов, а не над бестолковыми пассажирскими капсулами с мега парашютом и супер-пупер рессорами ...

подробнее

Вася Васильев29.04.2016
двойная амортизация днища и кресел это LOL, вертолеты редко падают на днище, амортизировать надо все, но весить это будет больше чем сам вертолет, мегапарашют это LOL в квадрате, раскрываться он будет с километра, где катастрофы случаются очень редко, а у земли он бесполезен. Для начала попробуйте спроектировать кастрюлю хотя бы...
Шейх Мискин29.04.2016
Фантазёры-двигатель прогресса
Юрий ДИКОВ29.04.2016
Вася Васильев, верно, вес и конструкторские особенности "мега проекта спасения" зашкалят все мыслимые и немыслимые пределы. Сам падал в тайге в декабре 80 г. на МИ 4 с полной загрузкой. Ничего, пилоты замечательно справились! Так что всё зависит не от "мега проектов", а от мастерства пилотирования, насколько они смогут раскрутить на авторотации винт и вовремя переключить его. Но ...

подробнее

роман бердичевский29.04.2016
Лучше подушками со всех сторон обложить
Антoн Линдep01.05.2016
Бггг, в свое время еще в "Техника молодежи" читал про прожект, оснащения самолетов системой катапультирования пассажиров, там рассматривалось 3 варианта, индивидуальное катапультирование, индивидуальное десантирование, и отстрел капсул с пассажирами. Первое стоимость полета станет просто космической. Второй вариант, живьем приземляется треть, в океан или хз куда, из самолета в пике или в ...

подробнее

Оставить комментарий