Немцы покупают "Лады" как "конструктор для взрослых"
Продажи АвтоВАЗа в России по-прежнему падают – и тем удивительней выглядят сообщения о том, что на европейском рынке они растут, причем очень резко. Конечно, не стоит слишком обольщаться: абсолютное количество проданных в Германии «Лад» невелико. Но что же заставляет европейцев все больше любить еще недавно пользовавшиеся дурной славой российские автомобили?
Автоваз должен был быть похерен давным давно.
А винего всё льют и льют бабло. Результат плачевный.
Ну кто-то посмеётся над анекдотами. Да ещё не стесняются цены выставлять. Вазовский автохлам - с конвейера прямиком на утилизацию.
А винего всё льют и льют бабло. Результат плачевный.
Ну кто-то посмеётся над анекдотами. Да ещё не стесняются цены выставлять. Вазовский автохлам - с конвейера прямиком на утилизацию.
Немцы покупают "Лады" как "конструктор для взрослых"
Продажи АвтоВАЗа в России по-прежнему падают – и тем удивительней выглядят сообщения о том, что на европейском рынке они растут, причем очень резко. Конечно, не стоит слишком обольщаться: абсолютное количество проданных в Германии «Лад» невелико. Но что же заставляет европейцев все больше любить еще недавно пользовавшиеся дурной славой российские автомобили?
Автоваз должен был быть похерен давным давно.
А винего всё льют и льют бабло. Результат плачевный.
Ну кто-то посмеётся над анекдотами. Да ещё не стесняются цены выставлять. Вазовский автохлам - с конвейера прямиком на утилизацию.
А винего всё льют и льют бабло. Результат плачевный.
Ну кто-то посмеётся над анекдотами. Да ещё не стесняются цены выставлять. Вазовский автохлам - с конвейера прямиком на утилизацию.