Относительно рядовой инцидент с попаданием молнии в самолет вылился в тяжелую катастрофу с многочисленными жертвами. Уже ясно, что в катастрофе виноват экипаж. Главный вывод, который можно сделать: российская авиация тяжело больна.
смешно также называть Суперджет отечественным если он сделан в основном на иностранных деталях
Турецкоподданный! В "национальности" самолёта важнее кто является РАЗРАБОТЧИКОМ и СИСТЕМНЫМ ИНТЕГРАТОРОМ. И здесь все российское, локализация выше чем у любого AIRBUS , BOEING и пр. В каком-то смысле BOEING-787 даже более русский, чем американский: тирановые детали центроплана и шасси выкованы на ВСМПО, а значительная часть документации была разработана в Москве, в инженерном центре BOEING ...
Турецкоподданный! В "национальности" самолёта важнее кто является РАЗРАБОТЧИКОМ и СИСТЕМНЫМ ИНТЕГРАТОРОМ. И здесь все российское, локализация выше чем у любого AIRBUS , BOEING и пр. В каком-то смысле BOEING-787 даже более русский, чем американский: тирановые детали центроплана и шасси выкованы на ВСМПО, а значительная часть документации была разработана в Москве, в инженерном центре BOEING (на Тверской, рядом с Макдональдсом).
подробнее