Не знаю что за травма произошла у этого конкретного парня, но по-моему, требование вполне логичное у страховой.
Почему она должна платить за человека, который не соблюдает правила безопасности? Сам виноват.

Нет, я понимаю, воздушных хулиганов надо давить, что бы неповадно было. "Вешать" на них все убытки авиакомпании и пассажиров. Это самый доходчивый вариант. Но что делать с хулиганами высочайшего уровня?
Довелось мне в понедельник лететь Аэрофлотом из Москвы в Краснодар. При подлете к Краснодару нас обрадовали тем, что аэропорт закрыт из-за визита первых лиц государства (как позже выяснилось - господин Медведев проводил в Усть-Лабинске совещание по вопросам сельского хозяйства) и придется минут тридцать нарезать круги в воздухе. Надо отдать должное экипажу, кроме того, что командир экипажа вежливо и внятно объяснил ситуацию, стюарды прошлись по салоны и не поленились детально объяснить ситуацию всем пассажирам.
Через пол-часа пилот аэропорт так не открыли и пило объявил, что он не хочет доводить топливо до резервного остатка и идет на резервный аэродром в Сочи. Через двадцать минут мы приземлились в Сочи. Кстати, присутствие "борта № 1" в данный момент в аэропорту в Сочи (Путин в этот момент находился там) ничем не помешало нашей посадке. Наш самолет простоял на полосе около 40 минут, был дозаправлен и через 20 минут после взлета приземлился в Краснодарею Общее опоздание составило почти два часа.
По разговорам в аэропорту, пассажиров двух рейсов, успевших приземлиться в аэропорту Краснодара до нас продержали в самолетах на полосе два часа.
Интересно, это как квалифицировать можно?

P.S. Сотрудникам Аэрофлота мое уважение за вежливое поведение в столь неприятной ситуации.