Андрей Вячеславович, Там далеко не только цифровые кабины, там новые РЛС, возможность нести бомбы и ракеты воздух-поверхность... модернизация довольно глубокая.
Со времен разработки много чего изменилось. От приводных электродвигателей и до электронной элементной базы. Полимеры, вспомогательная аппаратура, например кислородный аппарат. Системы обнаружения, помех и т.д. и т.п.
Александр Пекарь, Бомбы – это, в крайнем случае, истребитель-бомбардировщик. Штурмовик – это не просто возможность кинуть бомбу с высоты десять километров, это поддержка сухопутных войск над полем боя, для чего штурмовик имеет мощное бронирование, малую скорость и дофига точек подвески под противопехотное и противотанковое оружие. МиГ-31 штурмовиком точно не будет, хоть при какой модернизации. ...
Александр Пекарь, Бомбы – это, в крайнем случае, истребитель-бомбардировщик. Штурмовик – это не просто возможность кинуть бомбу с высоты десять километров, это поддержка сухопутных войск над полем боя, для чего штурмовик имеет мощное бронирование, малую скорость и дофига точек подвески под противопехотное и противотанковое оружие. МиГ-31 штурмовиком точно не будет, хоть при какой модернизации.
Николай М, Ракета воздух- земля совершенно другая по характеристикам и по размерам соответственно.Если повесить их дополнительно это будет снижение характеристик самолёта,если вместо то это будет уже не истребитель.
Александр Пекарь, Ничё не понял. Ракета класса воздух-воздух Р-33 в длину 4,15 м и весит 495 кг. А, к примеру, у высокоточной Х-38 длина 4,2 м и масса 520 кг. И почему, интересно, одна мешает маневрировать, а другая нет? И если есть возможность, без ухудшения характеристик, оснастить самолёт системами управления, которые позволяют влупить по земле, то почему бы этого не сделать. Тем более, что ...
Александр Пекарь, Ничё не понял. Ракета класса воздух-воздух Р-33 в длину 4,15 м и весит 495 кг. А, к примеру, у высокоточной Х-38 длина 4,2 м и масса 520 кг. И почему, интересно, одна мешает маневрировать, а другая нет? И если есть возможность, без ухудшения характеристик, оснастить самолёт системами управления, которые позволяют влупить по земле, то почему бы этого не сделать. Тем более, что такая возможность – это побочное следствие модернизации. А насколько целесообразно использовать истребитель-перехватчик в качестве ударного самолёта – это другой вопрос.
подробнее
подробнее