Странно, что СуперДжет вообще что-то продает за рубеж. Даже эти маленькие продажи - это колоссальный успех. Наверное, если бы Боинги не зависели от российского титана (а вернее, от продаж своих самолетов на российский рынок), то перекрыли бы СуперДжету кислород по полной - даже партнерство Погосяна с европейцами в производстве не спасло бы.
Но ничего - МС21 скоро на крыло встанет, а после заявления о работе над широкофюзеляжником в паре с китайцами и "СуперДжет" открывает первое зарубежное представительство. Разумеется, в Китае :)