гениальная идея. закрыть небо и лишиться миллиардной прибыли в год за счет транзита самолетных коридоров. Надо прекрасно понимать, что на испуг нас не смогли взять словами "а вдруг нам введут что-нибудь". А по-настоящему европейские бизнесмены никогда не пойдут на конфронтацию - они прежде всего любят деньги, а это уже другой разговор
Петр Алексеевич, Хоть бы знали, что пишите..... ВСЕ деньги от транссибирских перелётов (около 300 миллионов в год) Идут ЧАСТНОЙ компании с гос участием - Аэрофлот. Так что Россия мало чего лишится, К тому же небо закроют только странам поддержавшим санкции. Арабы и Китайцы продолжат летать, и тем очень сильно поднимутся... Возможно даже, что общие потери Аэрофлота будут не столь и большими... ...
Петр Алексеевич, Хоть бы знали, что пишите..... ВСЕ деньги от транссибирских перелётов (около 300 миллионов в год) Идут ЧАСТНОЙ компании с гос участием - Аэрофлот. Так что Россия мало чего лишится, К тому же небо закроют только странам поддержавшим санкции. Арабы и Китайцы продолжат летать, и тем очень сильно поднимутся... Возможно даже, что общие потери Аэрофлота будут не столь и большими... Но ЕСовским авиакомпаниям - это страшный удар
никакой прибыли за транзитное небо мы не лишимся, просто доставка пассажиров будет на плечах азиатских компаний, для них никто небо не закрывает, а азиатам от этого только бонус, европейские же авиаперевозчики завоют и помрут очень быстро за какой нибудь год
Дмитрий Афанасенко, Хоть бы прочли точно, что я написал - я как раз сказал что закрытие неба для российских самолетов в ЕС - будет самоубийством для ЕС. Читайте внимательно пожалуйста
Дмитрий Афанасенко, 51,17 % акций принадлежит государству (в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом);42,04 % — в собственности юридических лиц, в том числе у дочернего ООО «Аэрофлот-Финанс» — 5,13158 %;6,79 % — принадлежит физическим лицам; часть акций компании находится в свободном обращении
Петр Алексеевич, Прочёл. ВЫ правы, но так написали текст, что с первого взгляда кажется, что потеряет Россия а не запад. Если пишите на массу людей - нужно всёже писать более доходчиво )
Alexander Frank, Стоимость перелёта на восток Авиакомпанией ЕС и США будет раза в два дороже чем Арабской или Китайской и в два раза дольше. Чем вы полетите ?
то есть надо утереться, улыбнуться и сделать вид как будто ничего не случилось? Ясно что санкции таких гигантов будут иметь последствия, как для одной, так и для другой стороны. Но не отвечать на санкции, наши западные *друзья* примут за слабость, поэтому надо отвечать в любом случае, другой вопрос в том , что надо ответить так, чтобы понести минимальные потери. Я уверен что перекрытие воздуха , это ...
то есть надо утереться, улыбнуться и сделать вид как будто ничего не случилось? Ясно что санкции таких гигантов будут иметь последствия, как для одной, так и для другой стороны. Но не отвечать на санкции, наши западные *друзья* примут за слабость, поэтому надо отвечать в любом случае, другой вопрос в том , что надо ответить так, чтобы понести минимальные потери. Я уверен что перекрытие воздуха , это обманный манёвр, ложный выпад,фальшивая цель(термин любой, смысл один), как правило Путин никогда до конца не открывает карты, он просто вводит, то , что ставит всех в тупик.
dfgdfg ghdfhgdf, ВЫ не правы. Эта санкция реально может ЕС обрушить.. Даже новость о том что такое возможно обрушила акции авиакомпаний на 10 миллиардов евро... Авиакомпании ЕС могут банально обанкротится, за ними посыпятся банки, да и Аирбасу с Боингом будет не айс.. Только Арабы поднимутся.......
Виктор Селиверстов, Просто забрать эту преференцию у Аэрофлота... Всё равно мне уже кажется, что он существует только чтобы эти деньги собирать и делить... В остальном толку от него..........
Дмитрий Афанасенко, Это кто ж заберёт? ВВП крутой, но не настоко.Хотя если всё так же покатится с санкциями, я думаю, чтоб спасти экономику и страну придётся всё национализировать, иначе пипец.
подробнее
подробнее