Иногда других путей перехода просто нет. А поезда выныривают из-за поворота, и их просто невозможно видеть. Я за то, чтобы железную дорогу закрывали не от "зайцев", а от травматизма и смертельных случаев, особенно в черте города Москва!!! А то давят пачками людей, не предупреждений для машинистов, ни заборов, ни объявлений, ни плакатов для случайных прохожих... На все один ответ: "сама дура виновата"... А ведь РЖД - владелец этого опасного вида транспорта и, по аналогии с автомобилями, именно он отвечает за безопасность. Должен отвечать(((

Ну, тут как. Во-первых, это верно для автомобиля. Но не очень верно для поезда. Во-вторых...опять же...поезд, не машина, не поезд людей пропускает, притормаживая перед "пешеходами" и "переходами". Это пешеходы должны таки разувать свои глазки, переходя железнодорожные пути. И переходить их можно, только убедившись, в отсутствии приближающегося состава. Это правила безопасности.


Ситуации, регулярно наблюдаемые на ж/д, к примеру. Пригородная платформа. С обеих сторон - пешеходный настил для перехода, даже со световой сигнализацией. Едет электричка...уже светло, но прожектор включен, подъезжая сигналит. Практически непрерывно сигналит. Что делают человеко-идиоты? Правильно....бегут перед приближающейся электричкой, до последнего бегут. Разные...даже мамаши с детьми. Есть ли у них мозг? Вряд ли. Состав, весом более 100 тонн, не оттормозится при всем желании, если они, например, поскользнутся и упадут. А могут и просто не успеть, ибо выбегают и практически прям перед поездом.
В происшествиях на путях (за исключением схода состава) по определению виноват пешеход же. Ибо попадает под поезд, исключительно по собственной тупости или небрежности, пренебрегая самыми элементарными правилами безопасности.

Ну да, когда автомобиль наезжает на пешехода, то отвечает владелец опасного транспортного средства, а когда электричка выныривает из поворота-это пешеход виноват. Заборы нужны в местах, в которых пешеход может не увидеть поезд из-за поворота! И предупреждения в виде плакатов. Особенно в черте города! И не нужно всех считать идиотами. Сама была свидетелем, как очень приличного мужчину практически "с поезда сняли" во время следственного эксперимента по смертельному травмированию.

Андрей Глубоков, ладно заборы ломают. Даже очевидно разграниченными переходами пренебрегают. Регулярно проезжаю один переезд, рядом со станцией. Вплотную к переезду и переход пешеходный. Огороженная зона перехода перед путями, семафоры пешеходные. Все в ажуре, ага. Но человеко-имбицилы, как и в предыдущем примере, игнорируют это все наглухо, прут по диагонали, через автомобильный переезд в том числе (причем, что по закрытому, что когда машины едут, мешая еще и движению автомобилей) И, вот как? Мне их самому убивать хочется эпизодически за тупость. Премия дарвина просто плачет по таким.

Svetlana Svetlaya, Вы не понимаете, что это разные абсолютно ситуации. И правила - разные. автомобиль обязан пропустить пешехода на переходе. Но при переходе ж/д, пешеход, должен убедится в отсутствии поезда.
Правила на дороге и ж/д вообще разные. В силу абсолютной различности самого функционирования объектов этой инфраструктуры.


И, какие, простите, дополнительные знаки? Ж/д пути такие незаметные? Не понятно, что по ним поезда ходят? И переходить по путям - есть переходы специально-оборудованные. Да, иногда это 200 метров в сторону пройти. Кто виноват, что лень? Забор? Да стоят заборы. Их старательно проламывают....ибо иначе 200 метров в сторону идти. Пешеход не видит из-за поворота? А, обойти по безопасной зоне этот поворот и увидеть? Так, не идиот ли?


Те, кто прут не глядя под поезд, нарушают правила элементарной безопасности, идиоты. И выглядят они как угодно, да, в том числе "очень прилично". Но это не прибавляет мозгов.

Пешеход при переходе автомобильной дороги тоже должен убедиться... но бывает разное...И на эту ситуацию я смотрю и со стороны водителя тоже, поверьте. И жизнь человеческая она и на железной дороге и на асфальтированной одинаковая.
Вы спрашиваете про знаки? Отвечаю: во время моего детства, я постоянно видела наглядные плакаты с надписью "Жизнь или съэкономленная минута?" А сейчас плакаты вообще отсутствуют. Их заменили листочками формата А4 с перечеркнутым человечком, которые вешают не для информирования, а для галочки. Например, на столбе который находится за путями, т.е. чтобы его увидеть нужно еще и пути перейти. И не нужно всех считать идиотами. Куча людей гибнет просто потерявшись в пространстве (не сумев прочитать схему или пользуясь народной картой в яндексе, где указан в этом месте переход). Я знаю историю, когда во время следственного эксперимента после смертельного травмирования следователь со свидетелем спасли мужчину от наезда электрички.Мужчина этот , к слову сказать, хотел в свою очередь предупредить об опасности женщину. В этом месте нет забора и плакатов нет. И мужчина и женщина эти никогда через забор не пошли бы. Так что не обобщайте ситуации.