У НАТО нет лодок, у НАТО нет атомного вооружения. У членов НАТО есть, но это большая разница.
И еще один момент, та третья мировая о которой мечтают некоторые твердолобые укры, унесет почти все северное полушарие, а южное-просто задохнется в угарном газе. Так, что помечтайте о своей смерти сами, а мы еще поживем. И американцы с европейцами хотят пожить еще. А замкадышное государство, как вы это называете, на данный момент является гарантом мира! Противники уважают сильного, а Россия сильна! И об этом знают "западные товарищи".

Ёлкин Палкин, БРМБ Трайдент 2 nри nолете по настильной траектории может nролететь 1850 км примерно за 7 минут (а не за 12,5 минут при полете по стандартной траектории), 3000км по настильной траектории - 7,7-10,1мин, Точность- 400-900м. 7400км по обычной траектории- 29,2мин, точность до 100м. Т.е. по настильной траектории падает точность. Вероятнее всего и российских БРМБ такие же показатели. На счет точности может, что и поменялось-данные старые (20-25лет).

Ёлкин Палкин, При полете баллистической ракеты на заданное расстояние по наиболее энергетически выгодной траектории она находится высоко над атмосферой; максимальная дальность для данной ракеты достигается при полете по такой траектории. Если же ракета запускается на меньшее расстояние, излишек энергии можно использовать для полета по менее энергетически выгодным траекториям, например, по "настильным", или низкоапогейным траекториям. Летящие по настильным траекториям ракеты могут иметь гораздо более короткие дальности полета и поэтому значительно меньшие подлетные времена по сравнению с полетом по стандартной траектории при той же дальности. Особенно это относится к баллистическим ракетам морского базирования (БРМБ), которые в принципе могут быть близко подведены к берегам территории США или России. Для каждой дальности полета высоты,где прекращается набор скорости, существует единственная траектория баллистической ракеты, которая энергетически наиболее эффективна. Ее называют траекторией с минимальной энергией (ТМЭ). В стандартных ситуациях траектории БРМБ могут быть сделаны слегка более настильными или навесными по сравнению с ТМЭ по ряду причин. Однако понятие "настильная траектория" относится к таким траекториям, которые лежат гораздо ниже ТМЭ. Для· таких траекторий угол входа в плотные слои атмосферы при подходе к цели грубо говоря составляет 5-10 для дальности в 1850 км; для ТМЭ со сравнимой дальностью он порядка 40°, а для ТМЭ с дальностью 7 400 км около 30°.


Я не буду утверждать, что это практикуется, но то, что это возможно, то это факт доказанный. Да еще вспомните маневрирующие боевые части и т.д.

Амир Вагизов, Я знаю, что такое настильная траектория и знаю, что Трайдент (любой), как и любая другая американская МБР летать по таким траекториям - НЕ СПОСОБНА! Можешь доказать обратное - ссылку на доказательство в студию. По настильным траекториям, сейчас могут летать только ракеты Российского производства, а конкретно: Синева, Булава и семейство Тополя (Ярсы и т.д.). Маневрирующие ББ тоже есть только у нас, т.к. вот уже 24 года ЯО американцев не модернизируется.

Ёлкин Палкин,
Помимо неуправляемой ГЧ возможно оснащение МБР одной либо несколькими управляемыми (маневрирующими) головными частями (МАГЧ). МАГЧ осуществляет заданные изменения траектории (манёвры) на конечном участке полёта. Её применение позволяет повысить точность попадания и расширяет возможности по преодолению ПРО. 4-мя МАГЧ 15Ф178, летящими по карте местности, оснащена Р-36М2, МАГЧ были оснащены баллистическая ракета средней дальности «Першинг-2» и БР Р-27К, ныне ею, по некоторым сообщениям, оснащены МБР «Минитмен-3», её испытание проводится на ракете «Тополь-М». Планируется оснащение неядерной высокоточной МАГЧ межконтинентальных ракет Р-29РМУ-2 и МХ. Разработка МАГЧ рассматривается как одно из перспективных направлений повышения эффективности применения ракет по малоразмерным сильно защищённым целям.Маневрирование головной части на заатмосферном участке полёта может осуществляться путём движения по рикошетирующей траектории. В начале пассивного полёта ГЧ осуществляет вход в атмосферу по пологой траектории и рикошетирует, отталкиваясь от верхних слоёв атмосферы. Весь заатмосферный участок полёта состоит из ряда погружений в атмосферу и рикошетов, вследствие чего перехват ГЧ на заатмосферном участке усложнён вплоть до практически полной неуязвимостиГЧ. Кроме того, существенно увеличивается дальность полёта снаряда. Такая траектория предусматривалась для немецкой ракеты А10, предназначавшейся для обстрела атлантического побережья США, а также для ряда других боевых и экспериментальных ЛА. Недостатком подобного полёта является существенное торможение в ходе полёта и относительно невысокая скорость у цели, вследствие чего повышается уязвимость ГЧ на атмосферном участке траектории.


Если поискать, то много интересного можно найти....

Амир Вагизов, Не надо путать систему наведения и систему маневрирования. У всех ракет до Тополя, маневрирование сводилось лишь к коррекции курса - проще говоря эта была система наведения. Реальные же маневрирующие ББ - использующие рысканье не для более точного наведения, а именно для повышения выживаемости ББ - начались именно с Тополя. Минутмены же по сути имеют один ББ, остальное это ложные цели, при чём весьма примитивные - создать ложные цели не отличимые по поведению от настоящего ББ американцам так и не удалось. Про Першинг-2 и говорить пустое - списан. Все манёвры у этих ББ это коррекция наведения, не более того. Откуда только бред этот выкапываете.