да ну ... астры, крузы, коптивы приличные машины для своего ценового диапазона ... проблема в падении продаж ... это у всех ... но на это падение по разному реагируют .. например ниссан наоборот увеличивает объемы , 17-го запускает вторую очередь . вынужденную передышку использует для реконструкции и расширения. А GM .. видимо сделали свои деньги и сворачиваются чисто из экономических соображений ...
да ну ... астры, крузы, коптивы приличные машины для своего ценового диапазона ... проблема в падении продаж ... это у всех ... но на это падение по разному реагируют .. например ниссан наоборот увеличивает объемы , 17-го запускает вторую очередь . вынужденную передышку использует для реконструкции и расширения. А GM .. видимо сделали свои деньги и сворачиваются чисто из экономических соображений
Serge K, так они всегда отдыхали по два три месяца и раньше, когда никаких санкций не было. Все это вранье, просто неконкурентно по сравнению с другими авто вот и закрываются, а чтобы прогнуться перед фашингтоном приплетут геополитику.
подробнее