По данным компании «Яндекс», загруженность дорог внутри Садового кольца в Москве достигла максимального значения за последние три года, скорость движения утром упала на 24%.
Оказывается если делать улицы Уже, то пропускная способность становится ниже. Оказывается платные парковки до Мкада и дальше в космос к проблемам дорожного движения не имеют никакого отношения. Оказывается, что объемы продаж автомобилей не имеют никакого отношения к московским пробкам. Оказывается "народные" гаражи по полтора ляма не снижают количества автомобилей. Обо всем этом британские ученые…
Пробки внутри Садового кольца достигли максимума за три года
По данным компании «Яндекс», загруженность дорог внутри Садового кольца в Москве достигла максимального значения за последние три года, скорость движения утром упала на 24%.
Оказывается если делать улицы Уже, то пропускная способность становится ниже. Оказывается платные парковки до Мкада и дальше в космос к проблемам дорожного движения не имеют никакого отношения. Оказывается, что объемы продаж автомобилей не имеют никакого отношения к московским пробкам. Оказывается "народные" гаражи по полтора ляма не снижают количества автомобилей. Обо всем этом британские ученые давно предупреждали мерасобянина и его подельника ликсутова. Но эта зондеркоманда предпочла заниматься банальным пусканием плиточной пыли в глаза вышестоящему начальству. Справедливости ради - весьма успешно.
Что Вы тут чешете... все давным давно уже знаю что главная проблема - искричка ДО ЛОБНИ! А не то что Вы тут вот понаписали... сейчас пустят и все поедет!
Виктор Викторович, Неправда ваша, не до Лобни, а от Одинцова до Подольска. Там такая толпа народа ездит, вот в центре и не протолкнуться. Как пустят - сразу всем лучше станет.