Дорожные наблюдения.(Эль Мюрид 31.07.14.)
Я выехал в Донецк из Москвы в прошлую пятницу на машине с гуманитарной помощью в адрес Стрелкова. Не абстрактному, а совершенно конкретному получателю. Поэтому чтобы два раза не вставать, сразу отчет перед отправителями. Попутно из Москвы в адрес лагеря беженцев в ростовском Донецке загрузили еще много чего - так что мы вначале сделали небольшой крюк и туда.
В Ростове пришлось ждать коридор трое суток. За это время понаблюдал, как работают люди, принимающие и отправляющие такие грузы. Могу сказать точно - там, где я был, уходит только беженцам. Технология предельно простая. Приезжают жители, приютившие беженцев, предъявляют паспорта - свои и своих постояльцев и получают целые наборы. От медикаментов до детских вещей, гигиенических принадлежностей и продуктов. Приезжали люди с Украины - эти в основном брали то, что требуется для жизни и боя. Медикаменты, жгуты, кровоостанавливающие, aнтигрибкoвые препараты и много чего еще. Амуниция, обувь, форма шли на ура. По себе помню, что за полгода комплект обмундирования превращается во вполне себе тряпочку, так что обновлять форму ополчению, которое воюет четвертый месяц, как раз пришло время.

Ребята на складе все вполне дотошно записывали и фотографировали для тех кто присылает им грузы, в общем, за то время, пока я там был, чего-то "левого" не увидел ни разу. Более того - они без звука выкладывали свои кровные на массу вещей. Скажем, уже во время поездки мой проводник "Лы Hя" сказал, что после каждого конвоя в Донецк тысяч по 20 на каждую машину приходится тратить на ремонт. В общем-то, украинские дороги от границы до Макеевки выглядят так, как будто по ним бьют их артиллерии уже лет десять без остановки, потому в такое поверилось сразу. У нас на "Патруле" что-то отвалилось уже к Антрациту и гремело всю оставшуюся дорогу. Уазик-пикап сопровождения с колоритным пулеметчикoм в кузове влетел на скорости 80 км в расстрелянную машину, когда ехали с выключенными фарами. Спасло уазик то, что вместо бампера - швеллер из 8-мм железа, но водитель таки разбил переносицу. Одну машину пришлось оставить в Антраците - у нее на такой дороге ко ротнул на массу тросик газа, который в итоге банально сгорел и порвался. Еще у одной машины по дороге отвалилась защита.

С Изваринo и практически до Краснодона стоит огромнейшая очередь из машин беженцев. Навскидку - только от самого Изваринo в Украину она протянулась километров на 5-7. Плюс еще от Изваринo до границы с Россией. Тысячи и тысячи людей. В поле. Ни воды, ни еды. Только очередь.

За Краснодоном горели поля. Пожар страшный - горело гектар пять. Что горело - в наступающей темноте сказать было сложно. Но черный густой дым - видимо, не только поля. Точнее сказать, всё уже догорало. Дым от пожара мы увидели еще на нашей стороне - километров с 20.

Сама дорога была практически пустынной. За все 200 км встретили от силы машин 50 навстречу. Города - наполовину вымершие. Совсем уж следов войны не заметно, но вообще-то сам по себе Донбасс выглядит так, как будто война по нему идет уже который год. Не знаю, какие рабочие места создавал своим упорным трудом Ринат Ахметов, который горько сокрушался о тяжелой судьбе дoнбаccцев - но эти рабочие места, похоже, создавались в основном в футбольном клубе "Шахтер" и его многочисленных офисах. До строителей у него руки точно не дошли.