Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Ноября 2024 пятница
Михаил Чекалин19.08.2014  с помощью Деловая газета Взгляд
В Госдуме поддержали идею ограничить импорт машин и вина из Евросоюза и США
Политика европейских стран и США, возможно, заставит Москву расчистить сегменты российского рынка для отечественных...
насчет вина - ради бога! насчет табака - спорно... мне, как не курящему, вообще непонятно это пристрастие. ну да бог с ним. а вот насчет автомобилей - граждане, хоть у вас и полно новых моделей, но как это было "ведро с гайками", так и осталось! может ли наш автопром предложить хоть одну замену автомобилю-европейцу, которому уже лет 10-15? у нас полно заводов отверточной сборки, но сами мы машины делать так и не научились... блин, ну идите тогда по пути китайцев - возьмите в руки отвертку, раскрутите все до болтика, скопируйте на чертежи, и делайте новые машины, но уже хоть внешне симпатичнее, и с начинкой на порядок лучше.
Цитировал  Михаил Чекалин
Всеволод Козилов19.08.2014
Зря вы так. Автоваз очень хорошие авто делает. Сейчас уже очень повысили и внешний вид и ходовые качества. Да и двигателя тоже не плохие. Я вот езжу, каждый день на дороге и мне ВАЗовская продукция нравится...Правда сам я езжу на Тойоте...Но Ваз нравится из далека так..
Юрий Плавник19.08.2014
В России полно сборочных производств западных фирм. На них санкции не распространятся. Форд, Ниссан, Хюндай в Питере, БМВ в Калининграде... всех сейчас просто не вспомнить. Да и южно-корейские авто санкции тоже не затронут
Михаил Чекалин19.08.2014
Всеволод Козилов, я бы мог спросить "чего ж Вы катаетесь на Тойоте?", но не буду, ответ очевиден...
Икс файл19.08.2014
Где Вы видели на наших дорогах иномарки 15-летнего возраста? От ни все уже через 5 лет избавляются, потому что ремонт слишком дорогой. А мой жигуль например скоро 20 лет справит - и все как новый.
Михаил Чекалин19.08.2014
Икс файл, 10-15 лет - самые ходовые иномарки для среднего класса. и их полно
Михаил Чекалин19.08.2014
Икс файл, поправка. конечно, если это не кредитопомойка, тогда, естественно, пять лет - нормальный срок. чтобы расплатиться и продать ее...
Виктор Зайцев19.08.2014
китай и производит все запчасти у себя ко всем брендам если вам интересно все марки полностью так что с комплектующими проблем не будет и для иномарок просто условие комплектующие не из стран которые ввели санкции и ничего все встанет через год на свои места
Икс файл19.08.2014
Михаил Чекалин, Да неужели? Что то я под своим окном этих древних колымаг не наблюдаю. Все больше тойоты и ниссаны последних годов выпуска.
Михаил Чекалин19.08.2014
Икс файл, наверно, потому что у нас окна в разных местах?) не знаю, не знаю. автомобилями я стал интересоваться относительно недавно, и пришел к выводу, что сведущий в этом деле народ предпочитает взять иномарку постарше, но европейской или корейской сборки, чем переплатить за новую, но с нашего завода. объяснение одно - сделано качественнее
Михаил Чекалин19.08.2014
Икс файл, к тому же, на внешний вид это далеко не "колымаги". посмотреть на Шкоду, на ФВ, Опель, КИа, Хюндай начала нулевых - какие же это колымаги?
Икс файл20.08.2014
Михаил Чекалин, А как насчет национальной гордости? Ездить на своём, пусть оно и похуже. Зато рабочие места для соотечественников. зарплаты, бум рождаемости? И при этом просто лучше работать, чтобы машинки получались приличные. Не забивать шурупы молотком, а вкручивать как положено . Нет? Не подходит? Будем и дальше кормить немчуру с узкоглазыми?