Ruslan Khuzin, Между прочим, ушастый Запорожец был "инновационным" - 750 штук из всего выпущенного количества имел впрыск воды в цилиндры. Подобной проблемой занимались шведы на Саабе, и больше никто. Во время войны Мессершмитт делал авиационные двигатели с форсажем за счёт впрыска воды в цилиндры. Знаменитые "Мессеры" могли работать в вертикальной плоскости, выходя победителями в схватках...

Чтобы создавать МиГи и Су-шки нужны мозги, а вот для создания хороших машин - упорство и творческие наклонности... Не в нашем менталитете что-то упорно делать, доводить до совершенства. Русские - народ с широкой душой, мы долго запрягаем, зато потом быстро едем. Какое удовольствие может быть для русской души в монотонной однотипной работе или в тщательном выведении каждой линии автомобиля? В 2006 году на заводе Автофрамос была выпущена большая партия Рено Логан с одной проблемой - ржавела крыша под уплотнителем. А всё потому что какая-то русская ШИРОКАЯ душа решила сэкономить французам денег на одной процедуре - оцинковке кузова. Вместо 3-х раз кузов опускался в ванную только два. Победные реляции - увеличилась скорость конвейера!