Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
23 Ноября 2024 суббота
Владимир Гончаров
Владимир Гончаров23.09.2014  с помощью Деловая газета Взгляд
Первый пилот-иностранец начал работать в России
«Аэрофлот» взял на работу первого в истории российской гражданской авиации пилота-иностранца, им стал немец Клаус...
Исторический позор российской авиации и руководства России!
Цитировал  Владимир Гончаров
Екатерина Серова23.09.2014
ничего плохого не вижу. Объективно не хватает лётчиков гражданской авиации, неоднократно читала в разных источниках, что у них слишком напряжённый режим работы, особенно в летний сезон, большая переработка, недостаточно времени для отдыха между рейсами. Что плохого в приёме квалифицированных иностранных пилотов?
Против троллей23.09.2014
Лучше бы в гocдypy иностранцев бы нанимали. Вопрос к Ливанову? Почему не хватает выпускников?
Василий Иванов23.09.2014
Вы не владеете вопросом, так что лучше оставьте своё мнение при себе.
Владимир Гончаров23.09.2014
Плохое заключается в развале школы, ликвидации авиационных училищ. Ну и те, кто идут в Россию, там, у себя- безработные, а значит далеко не самые лучшие. "Зри в корень".
Юрий Андреев23.09.2014
Владимир Гончаров, так они еще этим и гордятся!
Hitagara Seishi23.09.2014
Владимир Гончаров, не надо врать. Пилотов не хватает не потому что их меньше готовят, как раз наоборот, а потому что темпы роста авиа перевозок стремительно растут.
Против троллей24.09.2014
Hitagara Seishi, Есть в математике такой термин - называется он прогрессия. Если кто-то владеет математикой на уровне 9 класса, то он вполне может посчитать сколько потребуется пилотов через год, два, три.......... Да только вот беда, пока наши чинуши только словами владеют.
Hitagara Seishi24.09.2014
Никита Сергеевич, А при чем здесь просчет потребностей? Есть объективные причины по которым невозможно наращивать мощности чего либо в любой момент в требуемых объемах, это и к обучению относится. А пилоты нужны уже здесь и сейчас, даже скорее вчера, потому и вводят квоты на иностранных.