Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Ноября 2024 пятница
Yury Ivanov06.05.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Выживший при ЧП в Шереметьево опроверг утверждения об эвакуации с чемоданами
Инженер «Нижневолгоэлектромонтаж» из Волгоградской области Дмитрий Харинин, выживший при аварийной посадке Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево, назвал «полным бредом» утверждения о том, что эвакуацию из горящего самолета якобы тормозили те, кто тянулся за ручной кладью.
Явно неподготовленность экипажа.. Первая поломка и пилот побежал ближе к земле, не слив топлива, себя спасти из - за него и сгорели. Максим такой герой, что вместо того чтобы подумать зачем он люк открывает когда огонь за дверцей полыхает, он впустил огонь и смерть в салон, а мог бы побежать спасаться и спас бы других
NoIZz N07.05.2019
Приборы все отказали, ток механика дублирующая управление, какой слив?
Yury Ivanov07.05.2019

NoIZz N, ровно наоборот, ручное управление было. с чего бы не быть.
РАЗУЧИЛИСЬ обучать ручному управлению

Valentin Strikalo07.05.2019
Какое нахрен ручное управление на суперговноджетах? Джойстики одни, как в Плейстейшн.
Turova Tatyana07.05.2019
КВС не мог слить топливо, потому что такой возможности у этого самолета нет. И не только у этого, у всех самолетов, впервые выпущенных после 2007 года. Требования зеленых, вред природе.
Yury Ivanov07.05.2019

Turova Tatyana, поэтому А380 два часа кружил над Сингапуром..