RUSSIARU.NET - Блоги - Александр Шевченко

Александр Шевченко01.02.2018 с помощью Деловая газета Взгляд

Новейшему российскому авиалайнеру созданы условия для успеха

https://vz.ru/economy/2018/2/1/906305.html

«Это свидетельство возвращения России статуса великой авиационной державы». Такими словами глава «Аэрофлота» оценил важнейшее для российского авиапрома событие – подписание твердого контракта на поставку авиалайнеров МС-21. Почему же еще не все авиакомпании, выражавшие интерес к новой машине, готовы размещать твердые заказы на этот лайнер?

Усе хабзец БОИНГУ! Россия купит целых 50 самолетов за 6 лет! О таких продажах БОИНГ и АИРБАС могут только мечтать! Уряя великая россея!

Понравилось

пользователям Сергей Мартынов и Максим Белобородов

алексей черевко01.02.2018

Ты смотри не лопни от зависти.

Понравилось

пользователям физик физик и Константин Трафлялин

Юрий Шапошников01.02.2018

а как у вас?..." Антонов" наверное завалил вас самолетами?....какие вы молодцы

Понравилось

физик физик

Иван Иванов01.02.2018

Сколько нам надо, столько мы и сделаем себе самолетов. Продажи кого-то кому-то нас не интересуют.

Александр Шевченко01.02.2018

Иван Иванов, да что ты говоришь, не интересуют! А себестоимость самолета, которая зависит от объемов выпуска и не просто зависит а очень сильно, а стоимость билетов при таком дорогом самолете? Кто с 30 тыщами зарплаты будет на нем летать?

Александр Шевченко01.02.2018

Иван Иванов, ты ваня просто патриотичный долболоб!

Александр Шевченко01.02.2018

Иван Иванов, ТЫ ХОТЬ СНИМИ ПОРТРЕТ СТАЛИНА, а то от твоего тупого бреда он в гробу переворачивается!

Si vis pacem Para bellum01.02.2018

Сашок, дорогу осилит идущий. А не серущий.

Понравилось

пользователям физик физик и Константин Трафлялин

Евгений Чучкин01.02.2018

Александр Шевченко, я часто летаю самолетами и редко видел незаполненные салоны по разными направлениям. кто летает?

Александр Шевченко01.02.2018

Евгений Чучкин, ваши за уши притянутые, точнее спущенные с кремля расценки на билеты приводят к постоянным банкротствам авиакомпаний, так что это не бизнес а просто подпитанныая абминресурсом мнимая коммерция!

Александр Шевченко01.02.2018

Евгений Чучкин, живут только авиакомпании у которых новые самолеты и желательно боинги, а те которые заставили купить супер джеты уже пошли по мирру!

Евгений Чучкин02.02.2018

Александр Шевченко, у Вас нарушены причино-следственные связи и отсутствие понимания причин банкротства. Высокая волатильность валютного курса влияет в большей степени как раз на те компании которые имеют в составе флота боинги и
айрбасы так как доходы получают в рублях а лизинговые платежи в валюте. Вот список основнх компаний которые обанкротились в этом веке:
1. АйрЮнион 2008 (в составе ни одного ...

подробнее