Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
1 Ноября 2024 пятница
Alex Gorod30.01.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
Алексей Громский: Корпорации не должны «отключать» от услуг целые регионы
Рост активности в одной из оппозиционных парламентских партий, да еще по теме, которая волнует местные сообщества,...
Как хорошо быть публицистом. заговорил тем - и все в порядке... К сведению автора. По действующему компенсация убытков от пригородных перевозок - прерогатива регионов. И вместо того чтобы сотрясать воздух, надо разобраться на что тратят деньги губернаторы. автор считает, что губернаторы - исключительно честные и умные люди? А потом стоит подсчитать - что выгоднее - электрички или налаживание работы муниципальных автобусных маршрутов по "социальной цене".Далее.Пассажирооборот оценивается - как и во всем мире - по проданным билетам. Учитывая нелюбовь некоторых платить за проезд - возникает вопрос: почему я должен оплачивать проезд и за себя, из троих, жрущих прямо вагоне недешевое пиво, но на билет денег у них нет. Дошло до абсурда - несмотря на строительство складов у одной из платформ монинского направления, там закрыли кассу - не покупают билеты. Обязаны тогда купить у контролера в электричке. Но не покупают - т к ехать пару станций, от контролера можно убежать. так закрывайте платформу!Мне лучше, чтобы дотации электричкам отдали автобусным паркам. И буду ездить - платить только за себя.
Цитировал  Alex Gorod
Кирилл Манжуров31.01.2015
Поддерживаю.
Ёпрст Клмнич31.01.2015
а вы пешком ходите и деньги целы будут и здоровью полезно )
По сути то что делает РЖД это глупость, это как от артерий отделять капилляры. Достаточно было бы "расстрелять" пару десяток региональных начальников РЖД (отрубать руки коррупционерам) и пару месяцев показательно жестко наказывать безбилетников и система заработала бы как часики
Елена Корнилова31.01.2015
вообще-то пассажирские пригородные железнодорожные перевозки практически везде убыточны - их либо дотируют ( учтите, сколько у нас регионов-доноров и сколько - дотационных), либо очень дороги.
Другое дело, что для России возможность легко перемещаться из пункта А в пункт Б - не прихоть, и даже не вопрос комфорта, а вопрос выживания страны, вопрос ее единства. Стратегический, так сказать.
drred drrediv01.02.2015
губернаторы при чем? Если РЖД дерут цены? Для удовлетворения аппетита вора Якунина?