Захарченко раптом «згадав», що бачив, як збили Боінг. 5 місяців мовчав, а тут раптом згадав:
«Я видел, как оно происходило. Было два самолета, и был Boeing. Потом два самолета улетели, а Boeing упал. ДНР не сбивала самолет по двум причинам. Первая – мы люди, а не звери, а вторая – технических средств таких нет», – сказал Захарченко . «Я видел это собственными глазами. Я проезжал мимо города Шахтерска. Если надо будет, то свидетели, которые видели то же самое, – это не один десяток человек... Сразу понял, что самолет сбили украинские самолеты».
А тепер давайте перестанемо сміятися і все-таки проаналізуємо.
По-перше, побачити літак на висоті 10000 м – уже проблема. Тим паче випадково. Для цього треба, аби лежати тупо на спині і весь час дивитися у небо, або підняти голову, почувши звук… Але пам’ятаєте у дитинстві: почувши звук літака, який летить на великій висоті, ми піднімали на звук голову, але нічого не бачили, бо літак уже був в іншій частині неба. І невтямки було: чому гуде тут, а літак уже там, бо не знали, що звук з такої висоти доходить із запізненням. Як же Захарченко міг почути звук, їдучи у машині? Чи він весь час їхав з висунутою у вікно головою і дивився у небо: а чи не пролітатиме там пасажирський літак? А головне як він міг роздивитися, що то летить саме Боінг??? Адже дізнатися про це можна було лише потрапивши уже на місце падіння. Але ж літак, який завалюється з висоти 10000 м – це не цеглина, яка падає з 10-го поверху! Він упав далеко від того місця, де його підбили…
Голанські експерти уже півроку розслідують цю катастрофу, а Захарченку, виявляється, одразу все стало ясно! В одному лише йому можна повірити: не сумніваюсь, що вони знайдуть ще цілу сотню «свідків», які бачили не лише сам Боінг, але й встигли записати його бортові номери і навіть розгледіти обличчя українських льотчиків, тому готові будуть «опізнати» й капітана Волошина!
«Я видел, как оно происходило. Было два самолета, и был Boeing. Потом два самолета улетели, а Boeing упал. ДНР не сбивала самолет по двум причинам. Первая – мы люди, а не звери, а вторая – технических средств таких нет», – сказал Захарченко . «Я видел это собственными глазами. Я проезжал мимо города Шахтерска. Если надо будет, то свидетели, которые видели то же самое, – это не один десяток человек... Сразу понял, что самолет сбили украинские самолеты».
А тепер давайте перестанемо сміятися і все-таки проаналізуємо.
По-перше, побачити літак на висоті 10000 м – уже проблема. Тим паче випадково. Для цього треба, аби лежати тупо на спині і весь час дивитися у небо, або підняти голову, почувши звук… Але пам’ятаєте у дитинстві: почувши звук літака, який летить на великій висоті, ми піднімали на звук голову, але нічого не бачили, бо літак уже був в іншій частині неба. І невтямки було: чому гуде тут, а літак уже там, бо не знали, що звук з такої висоти доходить із запізненням. Як же Захарченко міг почути звук, їдучи у машині? Чи він весь час їхав з висунутою у вікно головою і дивився у небо: а чи не пролітатиме там пасажирський літак? А головне як він міг роздивитися, що то летить саме Боінг??? Адже дізнатися про це можна було лише потрапивши уже на місце падіння. Але ж літак, який завалюється з висоти 10000 м – це не цеглина, яка падає з 10-го поверху! Він упав далеко від того місця, де його підбили…
Голанські експерти уже півроку розслідують цю катастрофу, а Захарченку, виявляється, одразу все стало ясно! В одному лише йому можна повірити: не сумніваюсь, що вони знайдуть ще цілу сотню «свідків», які бачили не лише сам Боінг, але й встигли записати його бортові номери і навіть розгледіти обличчя українських льотчиків, тому готові будуть «опізнати» й капітана Волошина!