Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Ноября 2024 пятница
твс анти06.11.2013  с помощью Деловая газета Взгляд
Китай может стать важнейшим покупателем Sukhoi SuperJet 100
Китай выразил желание приобрести порядка 50 самолетов Sukhoi SuperJet 100, рассказали в ОАК. И хотя интерес подобный...
К китайцев не полетел ARJ-21 (отломилось крыло), на разработку которого они переманили инженеров из КБ Антонова, что не удивительно - нормальные украинские инженеры в то время, в 2007 году, давно разбежались по "Боингам", "Аэробусам", российским авиа корпорациям.

Но свой гражданский самолёт китайцам очень хочется, сами они разрабатывать его не будут, не тот менталитет, "Боинг" и "Аэробус" своими технологиями с Китаем делиться явно совсем не захотят - это для западного авиапрома смерти подобно.

"Сухому" нужно вести себя с китайцами очень и очень аккуратно и с огромным подозрением к последним, иначе технологии опять утекут узкоглазым.
Александр Иванов-Одинцовский06.11.2013
Вот это точно - но суперджет - не последнее слово техники - можно кое какие технологии и потерять за 50 самолётов. Зато деньги на новые технологии будут
твс анти06.11.2013
Технологии лучше не терять, тем более озвучивали, что уже сейчас есть заказы на 200 суперджетов, это кроме китайских 50-ти.


Если китайцы дорвутся до производства, то они завалят самолётами всю планету, по демпинговым ценам.


Александр Иванов-Одинцовский06.11.2013
твс анти, ну.. скопировать вряд ли получится надёжно...
твс анти06.11.2013
Китайский аналог СУ 27 (J-11) вполне себе летает, китайский аналог С-300 - стреляет и попадает.
Не хотелось бы, чтобы этот список китайских "трофеев" дополнил ещё и российский гражданский самолёт.


Afpaz Afpaz06.11.2013
твс анти, ресурс движков у китайских аналогов недостаточен, покупают наши, аэродинамика планера гораздо хуже Су-35, и т.д., пока их копии хуже. Гражданский скопировать сложнее, а вот совместное производство было бы для нас выгодно, на месте не стоим...
Александр Князьков06.11.2013
Ну вообще-то Airbus и сборочную линию в Китае открыл. И ничего так... Пока 320-й не скопировали.
твс анти06.11.2013
Технологии, наработанные в Союзе, практически по всем областям -распродали, нового практически ничего не разрабатываем, нефть - докачивают.
За державу обидно.
Andrey None07.11.2013
твс анти, да, китайцы освоили производство ранних версий С-300. Только вот гонят они их исключительно на экспорт, а для себя по прежнему закупают у нас. Что как бы говорит о качестве их подделок. Причем низкое качество присуще практически всему, начиная от автоматов и заканчивая РЛС, от которых в лат. америке сегодня плюются.
Так что своровать мало, нужно еще и суметь воспроизвести. А ...

подробнее

Andrey None07.11.2013
Кстати, нефтедобыча - это одна из самых высокотехнологичных областей. Далеко не все страны смогут наладить добычу даже в тепличных условиях. А уж про тяжелые условия вообще молчу, только мы сегодня успешно освоили добычу в полярных областях. Туда даже амеры пока не суются.
твс анти07.11.2013
Andrey None: "Причем низкое качество присуще практически всему, начиная от автоматов и заканчивая РЛС"..
Как вы думаете, Андрей, где произведена начинка для пк, на котором вы строчите посты?
...
"..Нынешняя Россия, т-50.. Добыча нефти нефтедобыча - это одна из самых высокотехнологичных областей..."

твс анти07.11.2013
Андрей.. Знаете, что недавно наконец то спустили на воду АПЛ "Северодвинск" ?
Она, разумеется, не титановая, как раньше, стальная, на титан денег нет, но разговор не про это.
Те турбины, которые там стоят на ходовых винтах и на генераторе - они родом из СССР, я это знаю точно.
Остались случайно. Готовили для очередной лодки, но не успели поставить.
Оборудования для производства новых - нет, ...

подробнее

твс анти07.11.2013
Но зато в России развита "добыча нефти нефтедобыча - это одна из самых высокотехнологичных областей". Кстати, пик добычи пройден, скоро нефти будет всё меньше и меньше.
Гуся Ивановна07.11.2013
Эрбас Китайцам заказывает комплектующие на грузовой A-320
Константин Карлик07.11.2013
Вы почему-то забыли рассказать про китайский МА-60 (в девичестве - Ан-24). Он с израильской авионикой первоначально шёл и с канадскими движками - по сию пору. Одна проблема у китайцев - его нигде не сертифицировали, кроме самого Китая. Поэтому кроме Китая и пары-тройки африканских стран, где плевать хотели на ИАТА, ИКАО и прочие ассоциации гражданской авиции, его легально эксплуатировать не разрешат. ...

подробнее

Александр Иванов-Одинцовский07.11.2013
твс анти, не врите - турбины на новых лодках ставятся новые. Они конечно модернизированный вариант разработанных ещё 80х годов - но их успешно строят и сейчас, и модернизируют и даже новые придумывают. И один из заводов где их строят - Турбинный Калужский завод - который в 90е был уничтожен и распродан. Сейчас он работает и даже придумывать новые стал. Не врите так уж нагло
Александр Иванов-Одинцовский07.11.2013
твс анти, и по поводу начинок пк и программного обеспечения - если отстали - и нам не грех поучится - что мы и делаем. Скоро будет и своя оперативка, а компьютеры и уже строим и производство комплектующих локализуем
твс анти07.11.2013
Александр Иванов-Одинцовский, я не вру, турбины стоят не новые. Там, где их производили, были законсервированы (в связи с остановкой производства) турбины на 1 АПЛ, собранные 80-90%. Сейчас, через почти 20 лет их "довели до ума" и воткнули на "Северодвинск".


С постройкой следующих новых лодок скорее всего будут нешуточные проблемы.


твс анти07.11.2013
Александр Иванов-Одинцовский: "Скоро будет и своя оперативка" - если только для военных, что уже давно пора сделать.
Гражданская операционная система (вы ведь её имели в виду под словом оперативка) скорее всего "не пойдёт", под неё нужно будет писать весь спектр ПО, которое работает на американской виндоуз и заточено под неё.
Михаил Романов07.11.2013
Александр Иванов-Одинцовский, слышишь, обезьяна, перестань умничать и покажи то, что ты умеешь делать лучше всего
Александр Иванов-Одинцовский07.11.2013
твс анти, насколько я знаю, из Калуги 2 месяца назад на север отправляли 4 турбины, вроде для подлодок. Но то что на заводе идут работы, чтобы поставить производство "специальных турбин" (а это я так думаю для подлодок и есть, ну или для других крупных кораблей) - на поток - это факт, даже новый цех строят уже. Доработали турбины какой то подмосковный институт, технологический ...

подробнее