МАК дает добро летать на металлоломе, кстати,почему руководительша МАК имеет процент в частной авиакомпании которая эксплуатирует металлолом, и вообще эта контора бред сивой кобылы, она и не российская, а вообще какая-то международная, какого черта она дает разрешение на эксплуатацию техники в России, мусор закупают без пошлин, почему?! во всех проишествиях виноваты летчики, в казани тоже их обвинили, ладно хомячки не знают терминов усталость материала и как древний двигательвдруг начинает терять тягу, но не все же такие, в России достаточно еще грамотных инженеров, только вот за эксплуатацию отвечают какието менеджеры, а то и экономисты.Самолетов отечественных закупается естественно мало, во-первых на металлолом дают кредиты под смешные проценты, а под российские по нашенски наподъемные, во-вторых, ну и как будет дешеветь техника, когда ее выпускают не сотнями хотя бы, а штуками и десяток считают достижением. А господин Клепач, друг Чубайса скоро начнет делать наносамолетики, из бумаги, он еще тот экономист, либерально разлива одно слово ВШЭ чего значит.