Я вообще-то налоги плачу, которые идут на проекты подобные т-50. )))) Можете репрессировать меня и всех тех кого эти победные рапорты не впечатляют. У вас просто не останется денег на них. А в итоге и у вас возникнет вопрос, а чего это с меня так дерут на то что в космос по мановению волшебной палочки не взлетает. ))) ... Налогоплатещик я, меня вам беречь надо пока не уехал или в тень не слинял )))))

Я Вася из потомственной военной семьи. Не вам меня упрекать. Оба деда воевали. Один в военной академии преподавал, отец 30 лет военный и я срочную служил, по полной, 2 года. В ЗРВ. На границе. Не косил. Так что давите. Потом будете с винтовкой и мантрой "бить врага на его территории" под пинки пропагандистов в штыковую на танки лезть. За отсутствием своих мозгов.
И образования у меня хватает, чтобы увидеть где вам .. нам лапшу вешают, а где есть чем оправданно восхититься.

Пока что Вы голословно его отстаиваете. не находите? )
Я не берусь называть 22 супер-супер, но он первый из подобных, летает, его сотни и худо бедно получает опыт перехватов. Не боевых пока.
Ф-35 - не спорю - урод. Но это не самолет в чистом виде. Это универсальная платформа, на базе которой сделали 3 сильно различающихся самолета, каждый из которых должен был вписаться в габариты и нормы обслуживания Ф-18. Кто-нибудь делал такое вообще до них. Никто. Может итог нам не нравится? Может. Но имеем ли мы право говорить что это фуфло. Нет. Пока сами не попробуем повторить постановку и исполнение подобной задачи. До сих пор у нас есть единственный опыт подобного - Су-27. Но и то не совсем наш, а еще тот советский опыт и весьма массивный по габаритам и весу. )))

Igor Kuzmin, бездоказательно???? Я просто впервые встречаю глупыша искренне считающего Ф 22 нормальным самолетом. Про это недоразумение уже всем мало мальски интересующимся техникой уже все давно известно. С твоего Ф 22 простым дождевым облаком смывается стелс покрытие и ему запрещено подниматься выше определенной высоты из-за проблем с обеспечением пилота кислородом. Ф 35 задумывался дешёвой заменой Ф 22, а уже в разы превысил стоимость Ф22 и не хрена не летает и не известно полетит ли из-за врожденных конструкторских ошибок.

Михаил Солид, Стоимость американского перспективного истребителя F-35 Lightning II превысит 200 миллионов долларов, сообщает Defense Aerospace со ссылкой на новый прогноз Министерства обороны США. Представленный Комитету по делам вооружённых сил при Конгрессе США прогноз предусматривает оптимистический вариант развития программы F-35. Реальная стоимость самолетов может оказаться выше заявленной оценки.

Вы Василий приводите устаревшие данные. И проблема с генератором кислорода и с покрытием решена. Не надо думать, что там сидят тупые претупые конструкторы.
Более того, тот запрет на полеты вообще не касался боевых полетов. На любых высотах. Когда VZ распинался о запрете, он тут же публиковал статью о том, что наши 95 сопровождал над Тихим океаном эскорт из Ф-22. Ну пропаганда, что взять с Рыкова. ))) Единственное в чем он был несколько прав, это определенный запрет на полеты с перегрузками, пока не будет отлажен генератор кислорода. И то он не был связан с неисправностью последнего. А был следствием возросших расходов на мед.страховки для летчиков из-за экстремальных условий полета. На это просто не было денег.
Я не знаю, что вы подразумеваете под нормальным самолетом. Старфайтер был безусловно, ненормальным, как и Су-15 (с начала и до конца) с Миг-23 (первых версий), но они все отвечали запросам военных своего времени. И были совершенно нормальными для выполнения боевых задач. Если не выполняли, то им искали замену.

Михаил Солид, Да вы 0 сразу рисуйте, не стесняйтесь,да еще и без палочки.
У них же, у пиндосов, все самое крутое, если ЭПР, то нулевая, сами не видят, если цена - то самая высокая, такого количества бабла даже не напечатать.
А еще, для общей эрудиции, почитать бы, что такое ЭПР, и как она у такого самолета может
составить 1\десятитысячную метра2. И с какого ракурса. Похоже только когда тот "раптор" раком станет и свистнет.

Михаил Солид, Пак реально летает, со старым двигателем, а ф 22 гроб неповоротливый, а ф 35 вообще проект пока, а не реальный самолет. Ученый вы из тех, кто на слово США верит? У нас нет пока возможности оценить F-22 пока не удалось "засветить" вживую. Американцы держат свой самолёт вдали от наших локаторов, сохраняя завесу тайны над реальными свойствами малозаметности своего "суперистребителя".

Разработчики многократно снизили заметность ПАК ФА
13 января 2014, 19:02

Фото: ИТАР-ТАСС


Версия для печати •
В закладки •
Постоянная ссылка •
Вставить в блог •


Сообщить об ошибке •
Создатели
истребителя пятого поколения Т-50 (перспективного авиационного
комплекса фронтовой авиации – ПАК ФА) многократно снизили заметность
самолета для радаров, говорится в патенте на «многофункциональный
самолет» компании «Сухой».Разработчики
снизили эффективную поверхность рассеяния (основную характеристику
заметности самолета радиолокационными станциями противника) до среднего
значения в диапазоне от 0,1 до 1 квадратного метра, говорится, в
частности, в патенте.В
документе этот показатель сравнивается с ЭПР истребителя поколения
Су-27 – 10–15 квадратных метров. По словам главного конструктора ПАК ФА Александра Давиденко, у американского истребителя пятого поколения F-22 ЭПР составляет 0,3–0,4 квадратного метра.Добиться
малозаметности на радаре позволило перемещение всего бортового
вооружения внутрь корпуса самолета и изменение формы канала
воздухозаборника – на ПАК ФА
он, согласно патенту, выполнен S-образным. Стенки канала
воздухозаборника дополнительно покрыты материалами, которые поглощают
радиоволны.Зазоры между различными элементами
конструкции планера заполнили токопроводящими герметиками, чтобы
исключить дополнительное рассеяние электромагнитных волн на стыках.
Остекление прозрачного купола кабины (фонаря) также является
металлизированным для отражения падающих радиоволн.Популярные материалыОхранник супермаркета защитил кассира от дебошира одним ударом (видео)Эдуард Лимонов: В Сенегале России мстит ФранцияПутин назвали третьим в списке вызывающих восхищение людейВедущая американская фигуристка обнародовала план своего демарша в СочиНемецких олимпийцев призвали объявить себя в Сочи геямиСША признали главной угрозой мируГазета ВЗГЛЯД в Facebook - рекомендуемИзменения
по сравнению с существующими образцами техники также коснулись
бортового оборудования. Обратная сторона оптических датчиков самолета
выполнена из радиопоглощающего покрытия. Когда датчики неактивны, они
обращены тыльной стороной к падающему радиолокационному излучению.В апреле президент России Владимир Путин заявил, что истребитель пятого поколения Т-50 поступит в Вооруженные силы в 2016 году.Т-50 (проект ПАК ФА)
– самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом
авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной
антенной решеткой.Первый полет состоялся 29 января
2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя –
17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне
МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.20 ноября на испытания в подмосковный Жуковский прибыл пятый по счету опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА.

Ф-22 изготовили 189 шт за 65 млрд дол то есть 343 млн дол за штуку . Лично Маккейн добился закрытия производства ,под девизом "нельзя разбрасывать денги на ветер.
Ф-22 имеет концептуальные недостатки:
Целеуказание получает до взлета, (потому что если включает свою РЛС с АФАР то сразу становится очень заметным)
Боевая нагрузка во внутренние отсеки 1.5 тонны (, внешние 10.5 тонн но это все заметно
просто перестает быть малозаметным )
По земле работать не может