Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
26 Апреля 2024 пятница
Евгений Гайворонский24.09.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Производитель прокомментировал проблему с перегрузками «Суперджетов»
Перегрузки «Суперджетов» в аэропорту Нового Уренгоя не превышают нормы, однако это требует повышенного внимания к качеству покрытия, сообщили в пресс-службе производителя самолетов «Гражданские самлеты Сухого» (ГСС).
А Ту-334 не требовал «повышенного внимания к качеству покрытия»...
Евгений Габай24.09.2019
Евгений Гайворонский, а Ту-334 испытывался в условиях северных аэродромов? Было изготовлено всего пять образцов и в опытной эксплуатации они не испытывались.
Евгений Гайворонский24.09.2019
Евгений Габай, по стандартам СССР самолет такого класса на грунт сажаться вообще должен...
Иван Таранов24.09.2019
Ту-334 был изначально неудачный самолет с кучей ограничений и украинскими двигунами. Так что мимо, укробот.
Barmoglot Таврический25.09.2019
Иван Таранов, Уж лучше с Украинскими, чем с Французскими, бракованными и низкоресурсными.
N T25.09.2019
Чем лучше? Тем что недоТу загнулся бы так и не пойдя в серию? ..Хотя он и не пошел, слава богу.
Иван Таранов25.09.2019
Barmoglot Таврический, сугс блин! еще и "украинские" написал с большой буквы, как это принято на Украине.


Никаким боком не палишься, Мыкола )
Евгений Гайворонский25.09.2019
Иван Таранов, Бе-200 тоже тогда неудачный самолет. Но, черт возьми, где тогда удачные?!