RUSSIARU.NET - Блоги - Владислав Кононов

Владислав Кононов26.05.2015 с помощью Деловая газета Взгляд

Российский авиалайнер нового поколения прошел первые испытания

http://vz.ru/news/2015/5/25/747187.html

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского завершили первый этап исследований модели...

Я, как авиационный радионженер. аэродинамику и безопасность полетов изучал "консультативно"Э но все же думаю, что при разрушении двигателя "под крылом" у пассажиров будет больше шансов, чем "над крылом" - лопатки двигателя разлетаются веером и рассекают фюзеляж. Что скажут специалисты по СД?

Понравилось

пользователям Чёрный Пёс и Техническая Поддержка

П К26.05.2015

Разве при разрушении двигателя у пассажиров есть еще какие то шансы?
"Стюардесса: - Уважаемые пассажиры! Убедительная просьба пристегнуться ремнями безопасности до момента, когда наш лайнер наберет высоту.Пассажир: А че будет, если не пристегнуться??? Стюардесса: А вот намедни один борт на взлете сошел с полосы, а там двое не пристегнулись! Так их по коврику как масло размазало.Пассажир: А остальные??? ...

подробнее

Понравилось

пользователям Чёрный Пёс и strateg s

Сергей Сергеев26.05.2015

П К, При разрушении двигателя у пассажиров шансы остаться в живых практически 100-процентные. Но лучше, если двигатель всё-таки под крылом. Так спокойнее.

П К26.05.2015

Сергей Сергеев, вы наверное хотите сказать при остановке двигателя?
При разрушении с разлетом лопаток будет еще и пожар.
Ну а если так хочется уберечь пассажиров от разлета лопаток, то можно выбрать схему высокоплан и тогда двигатели над крылом будут уместны.

Сергей Сергеев26.05.2015

П К, Посмотрите видео. После запуска видео сразу передвигайте движок на время 4:35.
Показан подрыв лопатки двигателя А-380. Неприятно. Но ничего страшного и катастрофического не происходит
h*t*t*p*://w*w*w*.youtube.*c*o*m/watch?v=j973645y5AA

Сергей Сергеев26.05.2015

П К, Я хочу сказать, что при разрушении лопатки двигателя ничего страшного не произойдёт. Видео - по ссылке выше.

Сергей Сергеев26.05.2015

П К, Пожар двигателя вовсе не обязателен при разрушении лопатки ротора.

П К26.05.2015

Сергей Сергеев, ну мы же , вроде как, обсуждаем гипотетический случай, когда разлетевшиеся лопатки бьют по салону с пассажирами?
Если так все безопасно ,чего же тогда огород городить и под крылом двигатель прятать?

Сергей Сергеев26.05.2015

П К, А зачем рассматривать какой-то гипотетический случай, если лопатки не разлетаются?
Мы p;t не рассматриваем гипотетический случай попадания метеорита в летящий самолёт!
Двигатель под крылом располагается совсем из других соображений.
Далеко внизу я это уже всё объяснял.
И про кабрирующий и пикирующий моменты, и про удобство обслуживания, да и много чего ещё.
Если интересно. то ...

подробнее

Понравилось

Чёрный Пёс

Чёрный Пёс26.05.2015

Поддержу, двигло должно стоять под крылом, а эти ученые по моему идиоты

Понравилось

Техническая Поддержка

Сергей Иваненко26.05.2015

Чёрный Пёс, абсолютно все да еще с инженерами впридачу нафиг.

Андрей Максимов26.05.2015

"Перенос двигателя наверх СНИЖАЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ С ВЗЛЁТНО_ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ, что повышает безопасность полетов" (с) [выделено мной]

Сергей Юрков26.05.2015

При разрушении двигателя хоть над, хоть под все равно всем кирдык.

strateg s26.05.2015

Извините, радиоинженер ..а разве пожар - после разрушения крыла с топливом - даёт шансы не убитым лопатками пассажирам?

Сигизмунд Лазаревич26.05.2015

Сколько за последние 10 лет произошло инцидентов с "разлётом лопаток" из двигателя? Думаю, ни одного. А каковы шансы у самолёта выжить, если лопатки посекут крыло? Думаю, никакие.

Оставить комментарий