Новость сама по себе позитивная. Однако, повторюсь, но я предпочёл бы, чтобы как в СССР - сначала сделать без лишнего пиара, а затем отчитаться уже по факту успешных испытаний и начале серийного производства. Но хотя бы так, и то прогресс. Больше всего умиляют комменты укронезалэжных на всю голову местных мегаэкспертов. Казалось бы, только радоваться тому, что только российские заказы поддерживают на плаву и КБ Антонова и тот же "Южмаш" в Днепропетровске, так нет же - надо и тут нагадить. Просто интересно, каковы у них критерии оценки, так сказать. Ведь до Ющерозавра с его бандеропитеками авиация была в такой же заднице, как и в РФ при ельциноидах. При этом же танцующем с трипольскими глэчиками, бандеровскими хероями и голодомором придурке... все остатки высокотехнологического производства были угроблены вообще почти в ноль. И сейчас при Яныке мало что делается в этом направлении, к сожалению. Я бы понял такие упрёки от успешной авиакосмической державы, но не от вас, панове. Если в России делается хоть что-то для восстановления разрушенного, то у вас воз и поныне там. Видимо, фантомные боли на месте ампутированного мозга одолевают, не иначе.
Александр Киселёв24.06.2013
с помощью Деловая газета Взгляд
Понравилось
пользователям Vyacheslav Shahov и олег балматов
NoIZz N24.06.2013
Valentin Klimenko30.07.2013