Большинство продаваемых у нас фольксвагенов давно уже в России собираются. Так же как и многие другие марки (фрды, шевроле, ниссаны....). Вступление России в ВТО ударит и по этим заводам. И нужен механизм их защиты. Т.к. сборка авто в России оставляет в стране до 75% стоимости машины. А, например, в 2008м мы купили за границей машин на сумму равную половине стоимости проданной в том же году нефти. Но с 2008-го большинство производитлей построили у нас заводы и большая часть иномарок сейчас российского производства.