Развитие производства - это вынуждение производителей открывать производство в России. И повышать постепенно уровень локализации комплектующих. Это и делается. Зачем им входить на рынок России именно как производство, если и так вам можно продавать прямо из-за бугра?
Дуськин Деверь, ваша чёткая логика забывает про тот факт, что никакого производства строить никто не будет. И это всем ясно и понятно. А просто повысится маржинальность у дяди "купи-продай"
Владимир Владимирович, сначала - именно так. И никак иначе. Всё это уже было с автомобилями. Заград.пошлина. Следом открытие отверточных производств. Следом - повышение локализации производства. А теперь отечественный автопром - это уже не просто жигули. Кстати, жигули, над которыми все "креативные" так любят смеяться - это уже тоже не просто отечественный автомобиль. За него отвечают в бОльшей ...
Владимир Владимирович, сначала - именно так. И никак иначе. Всё это уже было с автомобилями. Заград.пошлина. Следом открытие отверточных производств. Следом - повышение локализации производства. А теперь отечественный автопром - это уже не просто жигули. Кстати, жигули, над которыми все "креативные" так любят смеяться - это уже тоже не просто отечественный автомобиль. За него отвечают в бОльшей степени Шевроле на пару с Рено. Главные акционеры ВАЗ.
подробнее