Для справки: именно компании сейчас и занимаются подготовкой пилотов. Государство практически ничего не делает. ОЛТУГА, например, в мирное (советское) время готовила больше 1000 курсантов, сейчас меньше 100. Инструктора работают "за идею", учат мальчишек летать. Зарплата у них при этом - маленький приварок к летной пенсии. Ну, на несколько десятков мальчишек у государства деньги нашлись ...
Для справки: именно компании сейчас и занимаются подготовкой пилотов. Государство практически ничего не делает. ОЛТУГА, например, в мирное (советское) время готовила больше 1000 курсантов, сейчас меньше 100. Инструктора работают "за идею", учат мальчишек летать. Зарплата у них при этом - маленький приварок к летной пенсии. Ну, на несколько десятков мальчишек у государства деньги нашлись - этим жив не будешь, мало. А компании... Компании не справляются. Строят, наращивают учебные центры, закупают оборудование, тренажеры... Результат пока - не очень. Рекорд тестирования пилотов, лучший результат в одной большой и известной компании - 47 баллов при проходном в 90. Ну, 47 - это "для сэбе", а на бумаге, естественно, все хорошо.
подробнее