Ан-2 хороший самолет для авиалесоохраны, мчс и доставки малых грузов., но только не для пассажирских перевозок!
В советское время, помнится, на местном маршруте летал Ил-14. Вот это был самолёт! С комфортом за 45 минут полёта и всего за 15 рублей можно было добраться до областного центра. Предлагался и вариант полёта на Ан-2 за 2 часа с промежуточной посадкой. Но этот вариант выбирали только от безысходности, если не было билетов на ил-14, ибо полёт на Ан-2 был сущим мучением, особенно в ветреную погоду.
Хотя, если подумать, что сейчас в России, во времена развивающегося технологического капитализма, люди вынуждены сутками трястись в убитых жизнью маршрутках, преодолевая иногда и больше тысячи км., чтобы добраться до краевого центра, то пусть будут хоть Ан-2. Которые, кстати, можно закупить в Китае по цене мерседеса за штуку в любых количествах.

Так и было. Из любой деревни СССР. А уж как незаменим Ан-2 для санавиации. Да что говорить. Вспомним фильм "Шла собака по роялю" времен СССР. Там в штатном райцентре стоит обычная эскадрилья малой авиации, которая выполняет самые разные задачи: сельхозавиация, сан авиация, связь, доставка пассажиров. Летчик, в этом фильме, все решает, да никак не решит продолжать ли ему быть летчиком или играть на трубе. Любой современный мальчишка, влюбленный в небо просто мечтал бы оказаться на его месте. Но современной России такие мальчишки не нужны. Они вынуждены становиться просто компьютерными виртуальными пилотами и навсегда проститься с мечтой о настоящем небе.