Теракт очевиден (так же как и его мотив): сначала скрежетом вынудили последнюю машину остановиться. Когда водитель вышел из машины его "вырубили" и влили в рот водки. Исполнитель подогнал машину на полосу, так чтобы дверь водителя была в ту сторону, где без сознания валялся водитель и открыл ее. затем покинул поле. Связь с машиной естественно не могла быть установлена. Вина инженера сопровождения машин несомненна. Раздолбайство аэродромный службы и службы безопасности также очевидны. Очевидно наличие агента среди персонала, имеющего право выйти на поле, который уже "ищи - свищи". Установить его личность весьма проблематично. А всего то нужно все, что движется по полю, оснастить автоматическими радиомаячками.