Самолет уже летающий на регулярных авиалиниях Сегодня 7й для Эарофлота в воздух подняли Да - не без проблем - с шасси небольшиые косяки - косячек Сухого и с движками - недоработки СНЕКМЫ Во всем остальном проблем нет В отличие от новейших А380 и Боинг дримлайнер
Опять хомячки на**кали туфту про "80% иностранных деталей". Когда я им предложил привести источник, они сами себя опровергли. Реально примерно 54%. И это если считать двигательно полностью иностранным.
Самолет Sukhoi Superjet 100, который разрабатывает компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), на две трети (67 процентов) состоит из импортных деталей. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на квартальный отчет ГСС. В России производится интерьер кабины экипажа, а также концентратор данных для системы авионики. (с)
Иностранцы тоже используют не собственные детали как ...
Самолет Sukhoi Superjet 100, который разрабатывает компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), на две трети (67 процентов) состоит из импортных деталей. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на квартальный отчет ГСС. В России производится интерьер кабины экипажа, а также концентратор данных для системы авионики. (с)
Иностранцы тоже используют не собственные детали как можно чаще, что бы облегчить последующую продажу самолетов, но это допустимо для бразильского Embraer и китайского ARJ-21
'Региональный самолет Sukhoi Superjet 100, рассчитанный на 78-98 пассажиров, был разработан в партнерстве с Boeing и итальянской Finmeccanica. В разработке авионики участвовала французская Thales, отмечает Reuters.' (c) - да это же какое достижение-то, а хомячек Иван Таранов как обычно ни о чем.
подробнее