После последнего газового кризиса, когда в Европе заговорили об альтернативных маршрутах - все транзитные риски Газпром взял на себя. Как раз, чтобы спозиционировать себя сверхнадежным поставщиком и умерить желание европы искать ему замену. Это значит, что покупателя не волнует, какие у Газпрома проблемы по пути доставки, но в контрольной точке газ должен быть в контрактных объемах. А все договоренности и конфликты с транзитерами - это Газпром должен решать сам, не ввязывая в это дело добросовестных покупателей. . От исполнения обязательств освобождают только форсмажорные обстоятельства - вулканы, землетрясения, торнадо, падения астероидов, "горячие" войны и т.д. Вряд ли там в контрактах оговорено воровство газа по пути - иначе, на него можно было бы списать любые недопоставки.