Прежде всего, Форды, Жуки и Фиаты дает самый большой эффект для экономики США, Германии, и Италии. Для России тоже, конечно, но меньший. Взять, например, завод Фольксваген в Калуге. Менеджмент - немцы, разработка, автомобиля происходит в Германии, испытания - в Германии, прибыль уходит тоже в Германию. В России работают только относительно низкоквалифицированные работники, и немного ИТР. То есть человек, который покупает машину, сделанную в России, отплачивает зарплату русского сборщика в размере 30 тр, и немецкого инженера в размере 300 тр. Это все равно лучше, чем если бы мы покупали полностью сделанный в Германии автомобиль.
А все потому, что мы просто не умеем спроектировать автомобиль такого же уровня. А чтобы научиться - есть проект Аурус. Так что если опыт и технологии Ауруса будет потом использованы в массовых автомобилях, то это даст эффект экономике. А если он так и останется просто Аурусом, тогда - это бесполезная трата гос денег.