То ли дело, у амеров. Такой совершенный дивайс выходит, что для того, чтобы его купить, крупной стране НАТО надо продать какую-нибудь страну помельче.

Не на чужом, а можно уже официально сказать "на экспортном" двигателе АЛ-41Ф1

Hana Vam. Вот с этим "чужим" его и начнут продавать, поскольку сразу будет решена проблема техобслуживания двигателя. Для себя с-57 пойдет со своим

Продавать то начнут, Женя, а вот начнут ли покупать? Без соответствующей тяговооруженности (и недотягивающей малозаметности) у этого пепелаца от пятого поколения одни понты

Гена, ты откуда у нас такой педриотический иксперд? Ты ваще, читаешь, что пишешь? В СССР разработали двигатель для самолетов пятого поколения? Ага. Если ты такой крутой википидийный леччик, уж потрудился бы хоть англоязычную вики почитать, чтобы дураком не выглядеть. Или в языках не силен, житель, якобы, Сиэтла ?

Hana Vam, и что в той англоязычной википедии сказано про "чужой" двигатель?

Учите английский язык настоящим образом

Hana Vam, спасибо за адекватный ответ типа "зачем мне холодильник, если я не курю"
Так что насчёт чужого двигателя?
Два российских двигателя. Изделие 117 и изделие 30.
Они оба чужие?

117 чужой потому, что слабоват для истребителя пятого поколения. Издделие 30 будет уместно обсуждать когда его начнут ставить на серийные самолеты. Так понятней или вы работаете в режиме "я сегодня дурочка?"

Таки дурочка. Ну тогда досвидос, детка

Прошу прощения, а что такое чужой двигатель?